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L'accordo prevede un aumento di 0,5 milioni di tonnellate all'anno di GNL statunitense a partire dal 2030.

La seconda nave MKII fornirà una capacità di produzione di GNL pari a 3,5 milioni di tonnellate all'anno.

Il produttore di compressori prevede una ripresa nella seconda metà dell'anno, grazie alla ripresa delle decisioni di investimento da parte dei clienti.

La nuova nave amplia la capacità di trasporto di GNL, mentre ADNOC porta avanti una più ampia strategia di crescita nel settore del gas e marittimo.

La crescita dell'etano traina i rialzi, poiché i mercati globali assorbono l'aumento dell'offerta statunitense.

I dirigenti segnalano costi crescenti, produzione stagnante e maggiore incertezza

Il design innovativo punta all'efficienza e alla decarbonizzazione e rafforza il dominio di GTT sul mercato

L'EIA prevede forti cali fino al 2026, con l'aumento delle interruzioni delle spedizioni sulla costa del Golfo

Il divario più lungo in quasi due anni

Accordo di 15 anni con China Resource Gas

L'azienda prevede che la domanda di GNL aumenterà del 60% entro il 2040

Per la fornitura di GNL

La società ha aggiunto 23 nuove navi nel 2024

Intervista a Michael Klein, responsabile della strategia e del marketing industriale

Si stima che la domanda globale aumenterà di oltre il 50% entro il 2040

Questo numero prosegue una serie di articoli complementari a "Pietre Fondamentali della Compressione", che offrono uno sguardo storico ai settori che hanno guidato l'invenzione e l'evoluzione tecnologica dei compressori e che hanno supportato la crescita e lo sviluppo delle industrie che da essi dipendevano. Questo numero inizia con una panoramica dell'evoluzione dei compressori d'aria per l'industria mineraria, edile e manifatturiera. Di Norm Shade

Il Paese cerca modi per limitare la dipendenza dalle importazioni

Le consegne a CNOOC continueranno fino al 2034

L'ordine porta la flotta di GNL a 128 unità