Euro Gas Report : Les pays de l'UE vont étudier les options juridiques pour bloquer les importations de GNL russe

Les pays de l'Union européenne ont convenu le 28 mars d'étudier les options juridiques pour bloquer les importations de GNL en provenance de Russie en empêchant les entreprises russes de réserver des capacités dans les terminaux de réception.

Les ministres de l'Énergie des pays de l'UE ont proposé que les nouvelles règles du marché gazier européen prévoient la possibilité pour les gouvernements d'empêcher temporairement les exportateurs de gaz russes et biélorusses de soumettre des offres anticipées pour l'obtention de capacités sur les infrastructures GNL européennes. Cette proposition s'inscrit dans le cadre d'une initiative visant à établir de nouvelles règles pour le marché gazier de l'Union, mais elle devra être approuvée par le Parlement européen, un processus qui pourrait prendre des mois et qui se heurte déjà à une certaine opposition, notamment de la part de la Hongrie.

Alors que les importations de gaz russe par gazoduc vers l'UE ont diminué depuis le début de la guerre en Ukraine – situation aggravée par l'explosion du gazoduc Nord Stream, dont la remise en service semble désormais de plus en plus improbable –, les importations de GNL en provenance de Russie ont augmenté. Les données de l'UE montrent que les importations de GNL russe sont passées de 565 milliards de pieds cubes (1,6 × 10¹⁰ m³) en 2021 à 777 milliards de pieds cubes (2,2 × 10¹⁰ m³) en 2022.

Si la proposition est approuvée, elle permettrait aux pays membres de l'UE de bloquer les importations de GNL russe sans avoir recours à des sanctions, qui seraient plus difficiles à autoriser.

L'entreprise italienne Edison vise une décision d'investissement finale concernant son projet de gazoduc EastMed-Poseidon d'ici la fin de 2023.

CHYPRE, GRÈCE, ITALIE

Edison vise une décision finale d'investissement (FID) concernant le pipeline EastMed-Poseidon cette année

La société italienne Edison vise une décision finale d'investissement (FID) concernant son projet de gazoduc EastMed-Poseidon d'ici la fin de 2023. Le vice-président exécutif d'Edison en charge des actifs gaziers, Fabrizio Mattana, a déclaré à Reuters fin mars qu'avec une FID en 2023, le projet serait opérationnel d'ici 2027.

Le gazoduc EastMed-Poseidon relierait initialement plusieurs gisements gaziers offshore israéliens – Leviathan, Tamar, Tanin et Karish – à l'Italie, avec une capacité de 353 milliards de pieds cubes par an (1 × 10¹⁰ m³/an). Si une seconde phase est réalisée ultérieurement, la capacité du gazoduc pourrait doubler pour atteindre 706 milliards de pieds cubes par an (2 × 10¹⁰ m³/an). Il est également prévu que le gazoduc puisse transporter de l'hydrogène .

Ce projet, soutenu par Israël, Chypre et la Grèce, est présenté comme une source d'approvisionnement alternative pour l'Europe, qui cherche à réduire sa dépendance aux importations de gaz russe. Il devrait également améliorer la connexion de Chypre au réseau gazier de l'Union européenne. Selon M. Edison, la Commission européenne pourrait donc être intéressée par un financement partiel de ce projet, dont le coût total est estimé à environ 6 milliards d'euros (6,5 milliards de dollars).

Le gazoduc EastMed-Poseidon serait construit par la coentreprise IGI Poseidon, formée par Edison et le groupe grec DEPA International Projects. D'une longueur de 2 000 km (1 243 miles), il comprendrait une section sous-marine d'au moins 800 km (497 miles).

Mattana a déclaré qu'Edison cherchait à obtenir le soutien du gouvernement italien pour ce projet, ajoutant que sa société espérait que l'Italie deviendrait signataire de l'accord intergouvernemental signé par Israël, Chypre et la Grèce sur le pipeline en 2020.

« Nous l’avons demandé, nous avons des contacts positifs avec le gouvernement », a déclaré Mattana à Reuters.

GRÈCE, MACÉDOINE DU NORD, SERBIE

La Serbie et la Macédoine du Nord signent un mémorandum sur la liaison gazière

Les Premiers ministres de Serbie et de Macédoine du Nord ont signé fin mars un mémorandum de coopération relatif à la construction d'un gazoduc reliant les deux pays, selon les médias locaux. Ce gazoduc prolongera celui en cours de construction entre la Grèce et la Macédoine du Nord.

Aucun détail supplémentaire n'a été fourni concernant la liaison Serbie-Macédoine du Nord pour le moment. Cependant, des informations récentes sur l'interconnexion Grèce-Macédoine du Nord font état, en décembre, de l'approbation par le gouvernement nord-macédonien d'un accord de réservation anticipée de capacité sur ce gazoduc.

La Grèce et la Macédoine du Nord ont convenu de lancer la construction de l'interconnexion en 2021. La guerre en Ukraine a par la suite rendu le projet plus urgent, compte tenu des inquiétudes concernant la sécurité d'approvisionnement de la Macédoine du Nord. Cette liaison permettra à la Macédoine du Nord d'accéder au Corridor gazier sud, qui comprend le gazoduc transadriatique (TAP), le gazoduc du Caucase du Sud (SCP) et le gazoduc transanatolien (TANAP).

L'interconnexion de 123 km reliera Nea Mesimvria en Grèce à Negotino en Macédoine du Nord, en passant par le poste frontière d'Evzoni-Gevgelija. Sa capacité initiale sera de 53 milliards de pieds cubes par an (1,5 × 10⁹ m³/an), avec la possibilité de la doubler ultérieurement. La mise en service du gazoduc est prévue pour 2024.

HONGRIE

La Hongrie va étudier les possibilités de recevoir du gaz azerbaïdjanais via l'Europe du Sud-Est.

Le ministre hongrois des Affaires étrangères et du Commerce, Peter Szijjarto, a déclaré que son pays étudierait les possibilités techniques de réception de gaz naturel en provenance d'Azerbaïdjan via les infrastructures de transport d'Europe du Sud-Est.

Cette initiative sera menée conjointement avec la Bulgarie, la Roumanie, la Grèce et la Turquie. Lors du Sommet sur le GNL de Budapest, le 3 avril, M. Szijjarto a indiqué que les pays concernés réaliseraient un test de marché conjoint dans les prochains mois. Un accord visant à faciliter les efforts conjoints dans ce domaine sera signé courant avril, a-t-il ajouté.

Cette annonce fait suite à la signature, fin janvier, d'un protocole d'accord entre la Hongrie et l'Azerbaïdjan concernant les approvisionnements en gaz naturel. L'Azerbaïdjan ambitionne de doubler ses exportations de gaz vers l'Union européenne d'ici 2027, après avoir fourni 290 milliards de pieds cubes (8,2 × 10⁹ m³) en 2021 et 399 milliards de pieds cubes (1,13 × 10¹⁰ m³) en 2022.

Szijjarto a également indiqué que la Hongrie envisageait de signer un contrat à long terme pour l'approvisionnement annuel en gaz d'Azerbaïdjan, portant sur 70,6 milliards de pieds cubes par an (2 × 10⁹ m³/an). Les gazoducs d'Europe du Sud-Est seraient essentiels pour acheminer ces volumes, et Szijjarto a précisé que la Hongrie œuvrait donc activement au développement des infrastructures dans la région.

Parmi les infrastructures susceptibles d'être étendues figure l'interconnexion Grèce-Bulgarie (IGB), mise en service fin 2022 avec une capacité initiale de 106 milliards de pieds cubes par an (Bcfy, soit 3 × 10⁹ m³/an). Il est prévu d'étendre l'IGB à 177 Bcfy (5 × 10⁹ m³/an), ce qui nécessiterait la construction de deux stations de compression supplémentaires par la Grèce.

L'élargissement du gazoduc IGB permettrait également à la Hongrie d'accéder au gaz arrivant aux terminaux d'importation de GNL en Grèce et en Turquie, selon Szijjarto. Par ailleurs, le président turc Recep Tayyip Erdoğan a déclaré fin mars, lors d'une visite de la présidente hongroise Katalin Novak, que son pays était prêt à fournir du gaz azerbaïdjanais à la Hongrie via le gazoduc transanatolien (TANAP).

UKRAINE

Le Fonds ukrainien de soutien à l'énergie contribuera au financement de la rénovation des stations de compression.

Le Fonds de soutien énergétique de l'Ukraine, créé par le Secrétariat de la Communauté de l'énergie en coopération avec le ministère ukrainien de l'Énergie, a annoncé qu'il apporterait son soutien à la rénovation d'une station de compression de gaz .

Les travaux de rénovation, menés par l'opérateur du réseau de transport de gaz d'Ukraine (GTSOU), ont pris du retard en raison du conflit qui ravage le pays. L'annonce ne précisait pas la station de compression concernée, mais les médias ont indiqué qu'il s'agissait de la station de Bar, située sur le gazoduc Soyouz. Cette station est en service depuis 1979 et sa rénovation a débuté en 2018.

Le Fonds de soutien à l'énergie pour l'Ukraine contribuera désormais au financement du projet grâce à une subvention de 2 millions d'euros (2,2 millions de dollars) du ministère allemand des Affaires étrangères. Cette subvention servira à financer les travaux nécessaires à l'achèvement de l'installation, a indiqué la Communauté de l'énergie dans un communiqué du 20 mars. Sans fournir davantage de détails sur le projet, elle a ajouté que la station de compression était « essentielle » pour répondre aux besoins des consommateurs ukrainiens.

« Pendant la guerre à grande échelle, l’opérateur ukrainien du réseau de transport de gaz (GTSOU) a déployé des efforts considérables pour assurer un transport fiable du gaz à l’intérieur du pays », a déclaré Oleh Chertikhin, directeur du soutien à la production du GTSOU. « Nous devons mener à bien le projet de rénovation, car il constituera une base solide pour la future reconstruction d’après-guerre. »

La Communauté de l'énergie comprend l'Union européenne et certains pays voisins, dont l'Ukraine. Le Fonds de soutien à l'énergie pour l'Ukraine a été créé pour permettre aux gouvernements, aux institutions et organisations financières internationales et aux entreprises donatrices d'apporter un soutien financier au secteur énergétique ukrainien pendant la guerre.