Soluções rápidas

A Sloan afirmou que seu novo programa Quick Ship garante aos clientes com necessidades urgentes a entrega rápida de até 8.744 SKUs com frete padrão de 2 dias, e opção de entrega expressa no mesmo dia ou no dia seguinte mediante o pagamento de uma taxa.

A Sloan Lubrication Systems, fundada em 1922 , fabrica, instala e presta serviços de manutenção em sistemas de lubrificação forçada , atendendo clientes de compressão de gás em todo o mundo.

A Sloan anunciou que seu novo programa Quick Ship garante aos clientes com necessidades urgentes a entrega rápida de até 8.744 SKUs com frete padrão de 2 dias, e opções de entrega expressa no mesmo dia ou no dia seguinte mediante pagamento de uma taxa. Isso abrange 104 dos produtos mais críticos da Sloan, como filtros, medidores, indicadores e dispositivos de monitoramento, e inclui diversos conjuntos de componentes personalizados – blocos divisores, válvulas de retenção e caixas de lubrificação de uso comum.

O Quick Ship surge num momento em que muitos fabricantes de peças para sistemas de lubrificação estão se retirando do mercado de compressores de gás ou estendendo os prazos de entrega de componentes essenciais para as operações, de acordo com Eric Sloan, diretor de Marketing e Desenvolvimento de Negócios da Sloan.

Uma novidade recente da Sloan é o sistema de lubrificação TriCip , que permite uma redução de até 90% no lubrificante dos cilindros do compressor, combinando um fluido lubrificante patenteado com monitoramento e controles avançados.

“O Quick Ship é apenas uma das maneiras pelas quais estamos reforçando nossa presença no mercado de compressão de gás, que tem sido o núcleo do nosso negócio por décadas”, disse Sloan. “É também uma parte importante de uma iniciativa interna que lançamos este ano, chamada 'parceiros de negócios sem atritos', na qual estamos fazendo as mudanças necessárias para proporcionar aos nossos clientes a experiência mais descomplicada possível. Com o Quick Ship, estamos fazendo grandes investimentos em estoque e processos para garantir que possamos cumprir nossas metas de envio e manter nossos clientes operando quando mais precisam.”

Evitando períodos de inatividade

Quando um compressor para de funcionar, colocá-lo em funcionamento novamente costuma ser uma tarefa dispendiosa. Além dos custos de manutenção não planejada, em muitos casos, uma parada significa a interrupção de todo o processo produtivo. O custo da paralisação do processo pode ser significativamente maior do que o custo do reparo, considerando-se os lucros cessantes. Quando um compressor para de funcionar devido a uma falha no sistema de lubrificação, na maioria das vezes as peças de reposição necessárias não estão disponíveis. Nessas circunstâncias, os prazos de entrega padrão, medidos em semanas, representam um problema.

“Nossa primeira linha de defesa é sempre a educação”, disse Sloan. “Tentamos garantir que nossos clientes saibam quais cenários provavelmente enfrentarão ao longo da vida útil de seus sistemas e como resolvê-los rapidamente. Parte disso é ter os componentes de reposição e itens de manutenção necessários em estoque. Nossos sistemas costumam funcionar de forma confiável por uma década ou mais com pouquíssima manutenção, e depois de alguns anos, o treinamento inicial não é mais tão útil. As peças de reposição são usadas e não são reabastecidas, e eventualmente o conhecimento para realizar os reparos se perde e as peças necessárias não estão disponíveis quando algo dá errado. É aí que o Quick Ship preenche uma lacuna em nosso programa.”

Serviços adicionais

A Sloan também lançou recentemente diversos outros produtos e serviços. Os Planos de Serviço Sloan oferecem serviços regulares de manutenção preventiva para manter os sistemas de lubrificação de máquinas críticas em boas condições de funcionamento, além de estender a garantia. Os planos de serviço da Sloan foram concebidos para suprir uma lacuna criada pela tendência de redução do quadro de funcionários e pela perda de conhecimento devido à aposentadoria de operadores de equipamentos experientes. Os sistemas de lubrificação de compressores são essenciais para a operação confiável e, com muita frequência, não recebem a manutenção adequada para funcionar de forma confiável, o que leva a paradas não programadas e aumenta o potencial de danos.

Outra oferta recente da Sloan é o seu sistema de lubrificação TriCip, que permite uma redução de até 90% no lubrificante dos cilindros do compressor, combinando um fluido lubrificante patenteado com monitoramento e controles avançados. Os benefícios dessa redução no consumo de lubrificante são significativos. O fluido lubrificante costuma ser um dos maiores itens nos orçamentos operacionais anuais, e reduzir o lubrificante dos cilindros em 90% tem o benefício direto de diminuir essa despesa. No entanto, o custo direto representa apenas uma fração do benefício total, pois o lubrificante dos cilindros do compressor é de passagem única – ou seja, é injetado nos cilindros do compressor e, em seguida, é transferido para o processo. Parte dele é removida por filtros e separadores, mas grande parte acaba no gasoduto como contaminante do fluxo de gás, onde pode causar impactos negativos significativos, como redução da vazão, contaminação da estação de medição e danos aos equipamentos do usuário final, como turbinas a gás.

“Com quase 200 unidades em operação e centenas de milhares de ciclos de funcionamento bem-sucedidos, esta solução comprovada está mudando o cenário da lubrificação de compressores ”, disse CJ Sloan, diretor de tecnologia da Sloan Lubrication e inventor do TriCip. “Estamos reduzindo o custo do lubrificante na fase inicial e diminuindo drasticamente o gasto com lubrificante em excesso na fase final. Além disso, reduz a pegada de carbono das operações, sendo, portanto, uma situação vantajosa para todos os operadores de compressores.”

CJ Sloan afirmou que as operações de compressores estão mudando e os desafios enfrentados pelos operadores também. Em um setor tão dinâmico, é comum que um pequeno subsistema, como a lubrificação forçada de compressores, seja ignorado enquanto estiver em funcionamento. É difícil manter a manutenção preventiva em um sistema tão pequeno, porém complexo. Quando algo dá errado, é crucial obter as peças necessárias rapidamente, e é exatamente para solucionar esse cenário que um programa como o Quick Ship foi projetado, disse CJ Sloan.