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Rapporto Euro Gas

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05 febbraio 2024

Anna Kachkova è una scrittrice indipendente specializzata in petrolio e gas con sede a Edimburgo, in Scozia. Ha oltre 13 anni di esperienza nel settore energetico, di cui cinque a Houston, in Texas, come redattrice per il Nord America di NewsBase. Il suo indirizzo email è: [email protected]

BULGARIA, SERBIA

Bulgaria e Serbia lanciano l'interconnettore del gas

L'interconnettore transfrontaliero del gas naturale tra Bulgaria e Serbia è stato inaugurato all'inizio di dicembre presso la stazione di compressione di Trupale, vicino a Niš, in Serbia. Il gasdotto, lungo 170 km (106 miglia), consentirà alla Serbia di diversificare i propri approvvigionamenti di gas e di ridurre la dipendenza dalle importazioni dalla Russia .

L'interconnettore ha una capacità di trasporto di 64 miliardi di piedi cubi/anno (1,8 × 109 m³/anno) di gas, pari a circa il 60% della domanda di gas della Serbia. Permette alla Serbia di accedere al gas proveniente dall'Azerbaigian e ai volumi provenienti dal terminale GNL di Alessandropoli in Grecia.

nonché all'impianto di stoccaggio del gas di Chiren in Bulgaria. Il gasdotto ha anche una capacità di flusso inverso, che potrebbe consentire alla Bulgaria di accedere a ulteriore gas dall'Europa occidentale.

La Serbia ha firmato un accordo per l'acquisto di 14 miliardi di piedi cubi all'anno (4 × 108 m3/anno) di gas dall'Azerbaigian a partire dal 2024 e la Srbijagas del paese ha anche prenotato 11 miliardi di piedi cubi all'anno (3 × 108 m3/anno) di capacità presso il terminale GNL di Alexandroupolis, che si prepara a entrare in servizio all'inizio di quest'anno. (Vedi articolo successivo)

CROAZIA

Inizia la costruzione del gasdotto Zlobin-Bosiljevo

La società croata Plinacro ha annunciato a fine novembre di aver avviato la costruzione del gasdotto Zlobin-Bosiljevo . Il gasdotto, lungo 58 km (36 miglia), è in fase di costruzione per consentire un aumento della capacità di trasporto del gas dal terminale di importazione GNL di Veglia, portandola all'attuale capacità tecnica di circa 124 miliardi di piedi cubi/anno (3,5 × 109 m³/anno).

Plinacro ha descritto il progetto del gasdotto come "estremamente complesso" e ha affermato che la sua costruzione costerebbe 155 milioni di euro (169 milioni di dollari), con finanziamenti forniti dal governo croato.

L'appaltatore per la realizzazione del progetto è un consorzio di aziende croate, guidato da Monter-Strojarske montaže. Il completamento dei lavori è previsto per il 2025.

Si prevede che la costruzione del gasdotto e l'ampliamento della capacità del terminale GNL aumenteranno la sicurezza dell'approvvigionamento energetico sia in Croazia che nella regione in senso più ampio .

REPUBBLICA CECA

ČEPS completa l'acquisizione dell'operatore di trasmissione del gas Net4Gas

A metà dicembre, ČEPS, l'operatore statale della rete di trasmissione dell'energia elettrica ceca, ha completato l'acquisizione dell'operatore della rete di trasmissione del gas naturale Net4Gas Holdings.

Una filiale di Net4Gas detiene la licenza esclusiva per il trasporto del gas nella Repubblica Ceca. La società gestisce quasi 4.000 km (2.486 miglia) di gasdotti, tre stazioni di trasferimento di confine, cinque stazioni di compressione e 100 stazioni di trasferimento descritte come interfaccia con la rete nazionale di distribuzione del gas.

Un'altra sussidiaria di Net4Gas, Brawa, è proprietaria del gasdotto Gazela, che collega la Germania.

L'acquisizione è stata effettuata nel tentativo di rafforzare la sicurezza energetica del Paese .

GERMANIA

McPhy si aggiudica il contratto di fornitura di elettrolizzatori per la stazione di compressione tedesca

A metà dicembre, la francese McPhy Energy ha firmato un contratto con la tedesca HMS Oil and Gas, una divisione della HMS Bergbau, per la fornitura e la messa in servizio di quattro elettrolizzatori destinati a servire la stazione di compressione di Radeland nel Brandeburgo, in Germania.

La stazione di compressione è collegata a una rete di condotte che si estende dal Mar Baltico alla Germania sudoccidentale e la sua posizione è considerata strategica per la conversione della rete al servizio di idrogeno, nell'ambito di un'iniziativa volta ad aggiungere idrogeno alla rete del gas in Europa utilizzando le infrastrutture esistenti.

McPhy fornirà quattro elettrolizzatori McLyzer 3200-30 con una capacità complessiva di 64 MW. Il primo entrerà in funzione alla fine del 2025, mentre gli altri tre entreranno in servizio nel 2027, in una seconda fase.

Gli elettrolizzatori saranno alimentati da energia elettrica proveniente da impianti eolici e solari situati nei pressi della stazione e produrranno fino a 10.000 tonnellate all'anno di idrogeno verde. La decisione finale di investimento (FID) per la Fase I sarà presa nel 2024 e per la Fase II alla fine del 2025.

GRECIA

Alexandroupolis LNG si prepara a ricevere il carico di messa in servizio

Il terminale di importazione di GNL di Alessandropoli , in Grecia, si sta preparando a ricevere il carico di messa in servizio in vista dell'avvio previsto per l'inizio di marzo. Inizialmente, l'impianto prevedeva di ricevere il carico di messa in servizio il 20 gennaio, ma le condizioni meteorologiche hanno ritardato la consegna e, al 22 gennaio, non era ancora stata annunciata una nuova data di arrivo per il carico.

Ciò avviene dopo che l'unità galleggiante di stoccaggio e rigassificazione di Alessandropoli (FSRU) è arrivata al suo ormeggio permanente da Singapore a metà dicembre. La greca Gastrade ha dichiarato all'epoca che l'arrivo della FSRU ha segnato in gran parte il completamento dei lavori di costruzione del progetto.

La FSRU è collegata a un gasdotto sottomarino e terrestre ad alta pressione, che fornirà gas naturale alla rete di trasporto greca una volta che l'impianto sarà operativo. La FSRU ha una capacità di rigassificazione massima sostenibile di 194 miliardi di piedi cubi/anno (5,5 × 109 m³/anno).

Mentre Gastrade si prepara a mettere in funzione l'impianto di Alexandroupolis, sono in corso anche degli sforzi per espandere la capacità del gasdotto nella regione, al fine di accogliere i nuovi volumi in arrivo sotto forma di importazioni di GNL.

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