GAZ-SYSTEM valuta la possibilità di una seconda FSRU a Danzica, in un contesto di crescente domanda europea di GNL

Questa è una foto della parte terrestre del terminale dell'unità FSRU in costruzione da parte di GAZ-SYSTEM.

GAZ-SYSTEM sta portando avanti la costruzione del suo terminale galleggiante di stoccaggio e rigassificazione (FSRU) a Danzica, valutando al contempo la possibilità di aggiungere una seconda nave per soddisfare la crescente domanda di GNL nell'Europa centrale e orientale.

Il terminale, la cui entrata in funzione è prevista per il 2028, sarà in grado di rigassificare fino a 6,1 miliardi di metri cubi all'anno (bcma) di gas naturale. Il progetto è considerato un passo fondamentale per rafforzare la sicurezza energetica della Polonia e diversificare l'approvvigionamento dalle importazioni tramite gasdotti russi.

La società ha dichiarato di stare valutando l'interesse del mercato per una seconda FSRU che potrebbe essere ormeggiata accanto all'unità iniziale. L'infrastruttura aggiuntiva amplierebbe la capacità consentendo ulteriori operazioni di scarico, stoccaggio e rigassificazione del GNL.

Avviata la consultazione di mercato GAZ-SYSTEM ha lanciato una "chiamata a manifestare interesse" non vincolante per valutare la domanda di servizi di rigassificazione presso la futura FSRU 2. Gli operatori di mercato hanno tempo fino al 30 settembre 2025 per presentare le proprie opinioni sulle esigenze di capacità, sulla durata dei contratti e sui modelli di servizio. Agli intervistati viene inoltre chiesto se utilizzerebbero la capacità aggiuntiva per soddisfare la domanda interna o per il transito tramite interconnessioni verso Lituania, Ucraina, Slovacchia, Repubblica Ceca, Danimarca o Germania.

La consultazione contribuirà alla progettazione di una procedura vincolante di "Open Season", che GAZ-SYSTEM prevede di avviare qualora venga confermata una domanda sufficiente. Tale procedura consentirebbe alle aziende di prenotare capacità di rigassificazione nell'ambito di accordi a lungo termine, garantendo così il sostegno finanziario alla seconda FSRU.

La revisione avviene mentre la Commissione Europea porta avanti la legislazione volta a eliminare le importazioni di gas dalla Russia . Nel giugno 2025, Bruxelles ha pubblicato una proposta per creare meccanismi per la completa cessazione delle forniture russe, intensificando l'attenzione su rotte di importazione alternative e infrastrutture GNL .

GAZ-SYSTEM ha affermato che il crescente interesse degli acquirenti europei nell'approvvigionamento di GNL attraverso la Polonia evidenzia l'importanza del terminale di Danzica come hub regionale. La Polonia gestisce già il terminale GNL di Świnoujście sulla costa baltica, che sta subendo un'espansione della propria capacità .

Il progetto di Danzica comprende la FSRU, un molo dedicato e un gasdotto offshore, oltre a quasi 250 km di nuove linee di trasmissione terrestri. La prima nave è in costruzione presso Hyundai Heavy Industries in Corea del Sud e sarà ormeggiata permanentemente nel Golfo meridionale di Danzica, vicino al porto di Danzica.

Il progetto è sostenuto da finanziamenti dell'UE, inclusi 19,6 milioni di euro nell'ambito del Meccanismo per collegare l'Europa per i lavori preparatori. A giugno, GAZ-SYSTEM ha inoltre ottenuto un prestito di 2,2 miliardi di zloty dalla Banca Gospodarstwa Krajowego nell'ambito del Piano di ripresa nazionale polacco, che integra il programma GNL nell'iniziativa REPowerEU.

Se sviluppata, la seconda FSRU potrebbe aumentare significativamente la capacità della Polonia di fungere da porta d'accesso per il GNL all'Europa centrale e orientale, migliorando la diversificazione e la competitività dei prezzi nei mercati regionali del gas.

GAZ-SYSTEM ha affermato che l'espansione non solo rafforzerà gli obiettivi di transizione energetica della Polonia, ma aiuterà anche i paesi vicini a garantirsi le forniture da nuove fonti .