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Previsión: Demanda de aproximadamente 550 buques metaneros hasta 2035.
El proveedor francés de tecnología de contención por membrana sigue observando sólidos fundamentos que respaldan el transporte marítimo de GNL y la inversión en infraestructura.
Los pedidos de buques metaneros se aceleran a medida que GTT registra resultados récord
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La ola de FID de licuefacción impulsa la demanda de buques, con entregas que se extenderán hasta la próxima década
GTT lidera el consorcio para diseñar un buque metanero de última generación con capacidad para 200.000 m³.
El diseño innovador apunta a la eficiencia y la descarbonización, y refuerza el dominio de GTT en el mercado.
El director ejecutivo de GTT dimite.
La empresa también está llevando a cabo una "revisión estratégica" de su filial de hidrógeno.
GTT experimenta un auge en los pedidos de buques de GNL.
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La demanda de GNL sigue siendo "alta", afirma el director ejecutivo.