GAZ-SYSTEM erwägt angesichts steigender europäischer LNG-Nachfrage die Einrichtung eines zweiten FSRU in Danzig.

Dies ist ein Foto des landseitigen Teils des FSRU- Terminals, der von GAZ-SYSTEM gebaut wird.

GAZ-SYSTEM treibt den Bau seines schwimmenden Speicher- und Regasifizierungsterminals (FSRU) in Danzig voran und prüft gleichzeitig die Möglichkeit, ein zweites Schiff einzusetzen, um der wachsenden Nachfrage nach LNG in Mittel- und Osteuropa gerecht zu werden.

Das Terminal, dessen Inbetriebnahme für 2028 geplant ist, wird jährlich bis zu 6,1 Milliarden Kubikmeter Erdgas regasifizieren können. Das Projekt gilt als wichtiger Schritt zur Stärkung der polnischen Energiesicherheit und zur Diversifizierung der Versorgung weg von russischen Pipeline-Importen.

Das Unternehmen gab bekannt, dass es derzeit das Marktinteresse an einer zweiten FSRU analysiert, die neben der ersten Einheit verankert werden könnte. Die zusätzliche Infrastruktur würde die Kapazität durch die Möglichkeit des weiteren Entladens, Speicherns und Regasifizierens von LNG erweitern.

GAZ-SYSTEM hat eine unverbindliche Interessenbekundung gestartet, um die Nachfrage nach Regasifizierungsdienstleistungen für die geplante FSRU 2 zu ermitteln. Marktteilnehmer können bis zum 30. September 2025 ihre Ansichten zu Kapazitätsbedarf, Vertragslaufzeiten und Dienstleistungsmodellen einreichen. Sie werden außerdem gefragt, ob sie die zusätzliche Kapazität zur Deckung des Inlandsbedarfs oder für den Transit über Verbindungsleitungen nach Litauen, in die Ukraine, die Slowakei, Tschechien, Dänemark oder Deutschland nutzen würden.

Die Konsultation dient der Ausgestaltung eines verbindlichen Open-Season-Verfahrens, das GAZ-SYSTEM bei ausreichender Nachfrage einführen will. Dieses Verfahren ermöglicht es Unternehmen, Regasifizierungskapazitäten im Rahmen langfristiger Verträge zu buchen und so die Finanzierung des zweiten FSRU sicherzustellen.

Die Überprüfung erfolgt vor dem Hintergrund der Bemühungen der Europäischen Kommission um eine Gesetzgebung zur Beendigung der Gasimporte aus Russland . Im Juni 2025 veröffentlichte Brüssel einen Vorschlag zur Schaffung von Mechanismen für einen vollständigen Stopp der russischen Lieferungen und verstärkte damit den Fokus auf alternative Importrouten und die LNG-Infrastruktur .

GAZ-SYSTEM erklärte, das wachsende Interesse europäischer Abnehmer an der Beschaffung von LNG über Polen unterstreiche die Bedeutung des Terminals in Danzig als regionales Drehkreuz. Polen betreibt bereits das LNG-Terminal Świnoujście an der Ostseeküste, das derzeit seine Kapazitäten erweitert .

Das Projekt in Danzig umfasst das FSRU (Floating Storage and Reconstruction Unit), einen eigens dafür errichteten Anleger und eine Offshore-Gaspipeline sowie fast 250 km neue Landleitungen. Das erste Schiff wird bei Hyundai Heavy Industries in Südkorea gebaut und wird dauerhaft im südlichen Golf von Danzig, nahe dem Hafen von Danzig, verankert.

Das Projekt wird durch EU-Mittel unterstützt, darunter 19,6 Millionen Euro aus der Fazilität „Connecting Europe“ für vorbereitende Arbeiten. Im Juni sicherte sich GAZ-SYSTEM zudem einen Kredit in Höhe von 2,2 Milliarden PLN von der Bank Gospodarstwa Krajowego im Rahmen des polnischen Nationalen Wiederaufbauplans, der das LNG-Programm in die Initiative REPowerEU integriert.

Sollte die zweite FSRU entwickelt werden, könnte dies Polens Fähigkeit, als Tor für LNG nach Mittel- und Osteuropa zu fungieren, erheblich stärken und die Diversifizierung und Preiswettbewerbsfähigkeit auf den regionalen Gasmärkten verbessern.

GAZ-SYSTEM erklärte, die Erweiterung werde nicht nur Polens eigene Energiewendeziele stärken, sondern auch Nachbarländer bei der Sicherung der Versorgung aus neuen Quellen unterstützen.