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Die Genehmigung zum Baubeginn erlaubt den Beginn der Planungs- und Vorbereitungsarbeiten für das Offshore-Terminal mit einer Kapazität von bis zu 6 Mio. Tonnen pro Jahr.
Polens LNG-Ausbau könnte die Regasifizierungskapazität verdoppeln, während die EU auf ein Ende der russischen Gasimporte drängt.
Die Anlage Wilhelmshaven 2 erweitert die Offshore-Regasifizierungskapazität durch technische Innovationen und das Potenzial für grüne Kraftstoffe.
Der umgebaute LNG-Tanker Hoegh Gandria soll die Regasifizierungskapazität im Hafen von Sumed erhöhen.
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Die Entwicklung stünde im Widerspruch zu den Zielen zur Reduzierung von Treibhausgasen, erklärte der Vorstand.