Il Dipartimento dell'Energia pianifica il finanziamento delle infrastrutture per la CO2

Il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE) intende stanziare fondi per le infrastrutture di trasporto dell'anidride carbonica, contribuendo a ridurre le emissioni di carbonio.

L'Ufficio per l'Energia Fossile e la Gestione del Carbonio del Dipartimento dell'Energia ha emesso una notifica di intenti (NOI) per erogare i finanziamenti nell'ambito del programma di finanziamento e innovazione delle infrastrutture per il trasporto di anidride carbonica (CIFIA). Il CIFIA sosterrà progetti infrastrutturali per il trasporto di anidride carbonica (CO2), tra cui condotte, ferrovie, navi e chiatte, e trasporti terrestri, che collegano le fonti puntuali di CO2 di origine antropica con i punti finali per lo stoccaggio e l'utilizzo .

Il progetto Petra Nova CCS è progettato per catturare circa il 90% dell'anidride carbonica (CO2) da un flusso di gas di scarico da 240 MW e utilizzare o sequestrare circa 1,4 milioni di tonnellate di questo gas serra all'anno. (Immagine: Dipartimento dell'Energia)

Il Dipartimento dell'Energia ha affermato che nei prossimi decenni le tecnologie di gestione del carbonio, come la cattura del carbonio dall'industria e dalla produzione di energia, la cattura diretta dall'aria, la conversione del carbonio e le tecnologie di trasporto e stoccaggio della CO2, devono essere implementate su larga scala per raggiungere gli obiettivi di zero emissioni nette di gas serra degli Stati Uniti entro il 2050.

Il sistema di trasporto del carbonio americano è già di dimensioni significative, e comprende molteplici metodi come camion, merci e oleodotti che complessivamente trasportano quasi 60 milioni di tonnellate di CO2 all'anno, ha affermato il Dipartimento dell'Energia. Si prevede che i progetti di cattura del carbonio negli Stati Uniti cattureranno e stoccheranno 65 milioni di tonnellate di CO2 all'anno entro il 2030, 250 milioni di tonnellate di CO2 all'anno entro il 2035 e 450 milioni di tonnellate all'anno entro il 2040. Per far fronte alla rapida crescita del settore della cattura e dello stoccaggio del carbonio , il Paese dovrà espandere significativamente l'infrastruttura per il trasporto dell'anidride carbonica nel prossimo decennio.

Se pubblicato, questo annuncio di opportunità di finanziamento (FOA) fornirà sovvenzioni per la crescita futura di CIFIA per fornire assistenza finanziaria per lo sviluppo e la costruzione di una capacità di trasporto di CO2 aggiuntiva in anticipo, che sarà poi disponibile per futuri impianti di cattura del carbonio e di cattura diretta dell'aria man mano che saranno sviluppati e per ulteriori siti di stoccaggio e/o conversione di CO2 man mano che entreranno in funzione.

Si possono ottenere significativi benefici economici attraverso economie di scala, effettuando subito ulteriori investimenti iniziali per dotare le infrastrutture di trasporto di CO2 di una capacità sufficiente a soddisfare le potenziali forniture di CO2 che si prevede entreranno in funzione in un secondo momento. Gli investimenti in capacità aggiuntiva, resi disponibili dai finanziamenti per la crescita futura del CIFIA, possono contribuire a evitare la futura costruzione di reti di trasporto separate e ridondanti, nonché gli impatti ambientali associati. La capacità di trasporto aggiuntiva può anche incentivare gli emettitori di CO2 a effettuare gli investimenti di capitale necessari per catturare la CO2 presso i propri impianti, garantendo che la CO2 catturata possa essere trasportata in modo sicuro, affidabile ed economico verso lo stoccaggio geologico o altri luoghi di utilizzo finale.

Per prepararsi all'imminente emissione di questa FOA, si consiglia ai potenziali richiedenti di leggere la Notifica di Informazione Finanziaria completa. Il Dipartimento dell'Energia prevede di emettere la FOA nel quarto trimestre dell'anno solare 2023.

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