Burckhardt Compression fornirà la tecnologia per la prima nave per il rifornimento di ammoniaca costruita appositamente

Burckhardt Compression si è aggiudicata un contratto per la fornitura della sua tecnologia di compressione Laby per quella che si prevede sarà la prima nave al mondo costruita specificamente per il rifornimento di ammoniaca come combustibile marino. Il progetto segna un passo significativo nell'impegno del settore navale verso la transizione verso carburanti a basse e zero emissioni di carbonio, ha affermato l'azienda.

La nave, commissionata da Itochu Corp. e dalla sua sussidiaria con sede a Singapore Clean Ammonia Bunkering Shipping Pte. Ltd., sarà costruita da Sasaki Shipbuilding Co. La consegna della nave da 5.000 metri cubi è prevista per il 2027 ed è progettata per supportare le emergenti catene di approvvigionamento dell'ammoniaca, mentre gli operatori globali testano e implementano nuove opzioni di carburante per uso marittimo.

Laby 2K70 di Burckhardt Compression. (Immagine: Burckhardt Compression)

Il compressore Laby di Burckhardt farà parte del sistema di gestione del carburante della nave, consentendo il trasferimento sicuro dell'ammoniaca durante il rifornimento. Questa tecnologia è nota per il suo design ermeticamente sigillato e privo di olio, volto a prevenire perdite e migliorare la sicurezza durante la movimentazione di gas tossici o corrosivi.

"Questo ordine sottolinea il nostro forte impegno nel favorire la transizione energetica marittima", ha affermato Andreas Brautsch, presidente della divisione sistemi di Burckhardt. "La nostra tecnologia Laby è ideale per i severi requisiti del servizio di trattamento dell'ammoniaca".

La nave è in fase di sviluppo in collaborazione con Nissin Gas Engineering, che produce sistemi di liquefazione per GPL, ammoniaca e altre applicazioni specializzate.

L'ammoniaca ha attirato l'attenzione come potenziale combustibile per uso marittimo perché non emette anidride carbonica al momento della combustione. Gli sviluppatori del settore stanno lavorando per realizzare le infrastrutture di rifornimento e movimentazione necessarie per ampliarne l'utilizzo.

"Siamo orgogliosi di contribuire a questa storica prima volta per il settore", ha affermato Brautsch. "Il successo di questa nave per il rifornimento di ammoniaca contribuirà a stabilire gli standard per le future catene di approvvigionamento di carburanti puliti in tutto il mondo".