Proyecto de infraestructura de CO2 recibe apoyo de la UE

Air Liquide y Dunkerque LNG afirman que su proyecto de infraestructura de CO₂ dio un paso importante con el apoyo de la Unión Europea.

La infraestructura de transporte y exportación de CO₂ forma parte de la iniciativa «Cap Décarbonation», cuyo objetivo es reducir las emisiones de CO₂ en 1,5 millones de toneladas anuales en la cuenca industrial de Dunkerque y sus alrededores. El proyecto D'Artagnan incluirá un gasoducto de Air Liquide para transportar el CO₂ desde los puntos de captura, así como una terminal en el puerto de Dunkerque para licuar y cargar el CO₂ en buques. D'Artagnan, el primer proyecto de infraestructura de CO₂ en Francia que recibe apoyo de la Unión Europea, se beneficiaría de una subvención de más de 160 millones de euros en el marco del programa de financiación CEF-E (Mecanismo «Conectar Europa» para la Energía) si se lleva a cabo.

D'Artagnan es el eslabón central de una cadena de valor completa —la iniciativa “Cap Décarbonation”— que se compone de proyectos complementarios:

• Captura de CO₂ en Eqiom (planta de cemento en Lumbres, norte de Francia) y Lhoist (producción de cal en Réty, norte de Francia), mediante la implementación de la tecnología patentada Cryocap de Air Liquide, beneficiándose del programa de financiación del Fondo de Innovación.
• Transporte de CO₂ por tuberías y terminal de exportación de CO₂ - Proyecto D'Artagnan.

Como parte del proyecto D'Artagnan, el CO₂ capturado sería transportado por oleoductos construidos y operados por Air Liquide a una nueva terminal de CO₂ en el puerto oeste de Dunkerque, en las proximidades de la terminal de GNL.

Esta nueva terminal, que sería construida y operada por Air Liquide y Dunkerque LNG, recibiría y licuaría CO₂ para su envío a sitios de almacenamiento permanentes en el Mar del Norte .

Diseñada para que las empresas industriales de la región la transporten y envíen CO₂, esta terminal podría recibir 1,5 millones de toneladas anuales y, en el futuro, volúmenes adicionales de hasta 4 millones de toneladas de CO₂ al año, lo que equivale a más del 5 % de las emisiones de gases de efecto invernadero de la industria en Francia. De este modo, abriría la puerta a otros proyectos de captura y almacenamiento de CO₂ en la cuenca de Dunkerque.

El proyecto D'Artagnan supondría una inversión estimada de más de 400 millones de euros y se beneficiaría de una subvención de más de 160 millones de euros en el marco del programa de financiación CEF-E (Connecting Europe Facility for Energy). La decisión de inversión estará vinculada, en particular, a la firma de contratos de gestión y captura de CO₂ como servicio .

D'Artagnan, el primer proyecto de infraestructura de CO₂ en Francia que recibe apoyo de la Unión Europea, marca un paso esencial hacia la implementación de las tecnologías de captura y secuestro necesarias para reducir las emisiones de CO₂ en Francia y Europa.

Estas tecnologías son cruciales para reducir significativamente las emisiones de CO₂ de los sectores industriales que producen materiales esenciales (como el cemento y la cal), cuyas emisiones son en parte difíciles de reducir porque son inherentes al proceso de fabricación.

Imagen: D'Artangnan