GAZ-SYSTEM estudia la construcción de una segunda FSRU en Gdańsk ante el aumento de la demanda europea de GNL.

Esta es una foto de la parte terrestre de la terminal de la unidad FSRU que está construyendo GAZ-SYSTEM.

GAZ-SYSTEM está avanzando en la construcción de su terminal de unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU) en Gdańsk, al tiempo que explora la posibilidad de añadir un segundo buque para satisfacer la creciente demanda de GNL en Europa Central y Oriental.

La terminal, cuya puesta en marcha está prevista para 2028, tendrá capacidad para regasificar hasta 6.100 millones de metros cúbicos anuales de gas natural. El proyecto se considera un paso fundamental para reforzar la seguridad energética de Polonia y diversificar el suministro, reduciendo así la dependencia de las importaciones por gasoducto ruso.

La compañía afirmó que actualmente analiza el interés del mercado en una segunda unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) que podría estar amarrada junto a la primera. Esta infraestructura adicional ampliaría la capacidad al permitir una mayor descarga, almacenamiento y regasificación de GNL.

GAZ-SYSTEM ha lanzado una consulta pública no vinculante para evaluar la demanda de servicios de regasificación en la futura FSRU 2. Los participantes del mercado tienen hasta el 30 de septiembre de 2025 para presentar sus opiniones sobre las necesidades de capacidad, la duración de los contratos y los modelos de servicio. También se les pregunta si utilizarían la capacidad adicional para satisfacer la demanda interna o para el tránsito a través de interconexiones hacia Lituania, Ucrania, Eslovaquia, República Checa, Dinamarca o Alemania.

La consulta servirá de base para el diseño de un procedimiento vinculante de licitación abierta, que GAZ-SYSTEM prevé lanzar si se confirma una demanda suficiente. Este proceso permitiría a las empresas contratar capacidad de regasificación mediante acuerdos a largo plazo, lo que proporcionaría respaldo financiero a la segunda FSRU.

Esta revisión se produce en un momento en que la Comisión Europea impulsa una legislación destinada a eliminar las importaciones de gas ruso . En junio de 2025, Bruselas publicó una propuesta para crear mecanismos que permitan la interrupción total del suministro ruso, intensificando así la atención en rutas de importación alternativas y en la infraestructura de GNL .

GAZ-SYSTEM afirmó que el creciente interés de los compradores europeos por asegurar el suministro de GNL a través de Polonia subraya la importancia de la terminal de Gdańsk como centro regional. Polonia ya opera la terminal de GNL de Świnoujście en la costa báltica, la cual se encuentra en proceso de ampliación de su capacidad .

El proyecto de Gdańsk incluye la FSRU, un muelle exclusivo y un gasoducto submarino, además de casi 250 km de nuevas líneas de transmisión terrestres. El primer buque se está construyendo en los astilleros Hyundai Heavy Industries de Corea del Sur y estará amarrado permanentemente en el sur del golfo de Gdańsk, cerca del puerto de Gdańsk.

El proyecto cuenta con financiación de la UE, incluyendo 19,6 millones de euros del Mecanismo «Conectar Europa» para trabajos preparatorios. En junio, GAZ-SYSTEM también obtuvo un préstamo de 2.200 millones de zlotys del Banco Central de Polonia (Bank Gospodarstwa Krajowego) en el marco del Plan Nacional de Recuperación de Polonia, que integra el programa de GNL en la iniciativa REPowerEU.

Si se desarrolla, la segunda FSRU podría impulsar significativamente la capacidad de Polonia para actuar como puerta de entrada de GNL a Europa Central y Oriental, mejorando la diversificación y la competitividad de precios en los mercados regionales de gas.

GAZ-SYSTEM afirmó que la expansión no solo reforzaría los objetivos de transición energética de Polonia, sino que también ayudaría a los países vecinos a asegurar el suministro de nuevas fuentes .