Wasserstoffpipeline in Europa und der Golfregion untersucht

Die Idee einer Wasserstoffpipeline, die Katar, Saudi-Arabien und Ägypten verbindet und das Mittelmeer durchquert, um nach Europa zu führen, mag ambitioniert erscheinen, aber erste Einschätzungen deuten auf ihre Machbarkeit hin.

Das geht aus einer Studie von RINA, dem multinationalen Ingenieurbüro für Inspektion, Zertifizierung und Beratung, und AFRY, einem führenden europäischen Anbieter von Ingenieur-, Planungs- und Beratungsdienstleistungen, hervor. Die Unternehmen haben untersucht, wie die Golfregion und Europa direkt über eine Pipeline für den Transport von kohlenstoffarmem Wasserstoff verbunden werden könnten – einer Schlüsselkomponente für klimafreundliche Energie- und Industriesysteme der Zukunft. Die Ergebnisse deuten auf ein enormes Potenzial hin, das die Golfregion als kostengünstige Quelle für kohlenstoffarmen Wasserstoff für Europa erschließen könnte.

Mit reichlich vorhandenen erneuerbaren Energiequellen und Erdgasreserven wird die Golfregion laut den Unternehmen zu einem weltweit führenden Produzenten von grünem und blauem Wasserstoff, Ammoniak und anderen Syntheseprodukten werden.

Erste Analysen zeigen, dass eine geeignete Pipeline-Konfiguration jährlich 100 Terawattstunden (TWh) oder rund 2,5 Millionen Tonnen Wasserstoff transportieren könnte, so die Unternehmen. Durch den Bau weiterer Pipelines gleicher Art ließe sich die Transportkapazität zudem deutlich steigern.

Eine gemeinsame Studie von AFRY und RINA weist auf die Machbarkeit und Attraktivität einer Wasserstoffpipeline vom Golf nach Europa hin.

Die Kosten für den Transport von Wasserstoff durch diese Pipeline werden anfänglich auf etwa 1,2 EUR/kg H2 geschätzt. Die Golfstaaten wiederum könnten ab den 2030er Jahren grünen und blauen Wasserstoff zu Stromgestehungskosten (LCODH) von rund 2,7 EUR/kg an das Wirtschaftszentrum Europas liefern, wobei die Kosten langfristig auf etwa 2,3 EUR/kg sinken würden.

Die jüngsten geopolitischen Herausforderungen haben Europa gezwungen, alternative Wege zur Energiesicherheit zu erkunden, darunter die Verbindung des östlichen Mittelmeers mit Europa durch eine Pipeline, die im Rahmen des EastMed-Erdgasprojekts untersucht wurde. Gleichzeitig dreht sich die Diskussion um den Export von Wasserstoff und seinen Syntheseprodukten aus der Golfregion nach Europa derzeit um den Transport der Moleküle per Schiff. Diese Optionen werden von der EU subventioniert und fördern die Aktivitäten der Gas- und Wasserstoffindustrie, sind aber möglicherweise nicht die effizienteste Lösung für den Massentransport. Ein wettbewerbsfähiges und realisierbares Pipelineprojekt aus der Golfregion könnte in naher Zukunft eine sinnvolle und leistungsstarke Ergänzung darstellen.

„Die Zusammenarbeit zwischen RINA und AFRY bietet eine einzigartige und äußerst interessante Perspektive auf eine bedeutende Chance, die Energiewende in Europa und der MENA-Region voranzutreiben“, sagte Antonio Nodari, Mitglied der Geschäftsleitung von AFRY Management Consulting. „Das Expertenteam, das diesen Bericht verfasst hat, versteht nicht nur die Chancen, sondern hat auch einen realistischen Blick auf die zu überwindenden Hindernisse und die passenden Lösungen für diese Herausforderungen.“