中国将美国液化天然气拒之门外

彭博新闻报道称，中国已连续 40 天未从美国进口液化天然气 (LNG)，这是近两年来最长的进口中断期，原因是贸易商将货物转向其他地区，以规避北京对这种超低温燃料征收的关税。

根据彭博社汇编的船舶追踪数据显示，这是自2023年6月以来最长的无液化天然气运输期。此外，分析公司Kpler的数据显示，目前没有美国液化天然气货物运往中国。

特朗普政府引发的贸易紧张局势持续恶化，令全球最大的液化天然气出口国和进口国之间的贸易关系雪上加霜。今年2月，北京对美国液化天然气出口加征15%的关税，以报复美国对中国出口商品加征关税。

据贸易商透露，因此，一些与美国液化天然气项目签订了长期合同的中国买家，现在正将这些货物转售到欧洲。与此同时，中国企业越来越不愿意与美国供应商签订新合同，而是转而寻求来自亚太地区或中东的替代方案。

值得注意的是，华润燃气国际近期与澳大利亚伍德赛德能源集团有限公司达成协议，将从2027年起，在未来15年内购买液化天然气。这是多年来中澳企业达成的首份此类协议，标志着在经历了多年的紧张关系后，北京和堪培拉之间的贸易关系正在复苏。

澳大利亚伍德赛德能源公司赢得了一份为期15年的向中国供应液化天然气的合同。彭博新闻社报道称，中国已经40天没有收到任何美国液化天然气，目前也没有液化天然气运输船驶往中国。（图片：伍德赛德能源公司）

中国也在致力于提高国内天然气产量，以减少对进口的依赖。这一努力已取得稳步进展，2025年前两个月天然气产量同比增长3.7%。此外，煤炭、可再生能源以及从俄罗斯输送的天然气等替代能源也有助于缓解对进口液化天然气的需求。

特朗普第一任期内的贸易战曾一度导致美国液化天然气对华出口中断。然而，自2020年以来，中国从美国进口的天然气数量显著增长，平均每月超过40万吨。

今年1月，美国国务卿马可·卢比奥曾表示，液化天然气（LNG）可作为未来贸易谈判的筹码。然而，中国并未表现出在谈判中使用LNG的意愿，这一进展可能会阻碍美国开发商获得新合同和启动新的LNG项目。