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A carta de autorização permite o início dos trabalhos de engenharia e preparatórios para um terminal offshore com capacidade de até 6 milhões de toneladas por ano.
A expansão do GNL na Polônia poderá dobrar a capacidade de regaseificação, enquanto a UE pressiona para acabar com as importações de gás russo.
A instalação Wilhelmshaven 2 amplia a capacidade de regaseificação offshore com inovações técnicas e potencial para combustíveis verdes.
O navio transportador de GNL Hoegh Gandria, convertido em navio de regaseificação, aumentará a capacidade do Porto de Sumed.
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O projeto seria "contrário" às metas de redução de gases de efeito estufa, afirmou o conselho.