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A Höegh Evi assina um contrato de FSRU de 10 anos com a EGAS do Egito.
13 maio 2025
O navio transportador de GNL Hoegh Gandria, convertido em navio de regaseificação, aumentará a capacidade do Porto de Sumed.
A Höegh Evi assina contrato de FSRU com a EGAS, reforçando o papel do Egito como centro energético no Oriente Médio. (Imagem: Höegh Evi)A empresa de infraestrutura de energia marinha Höegh Evi assinou um contrato de afretamento de 10 anos com a Egyptian Natural Gas Holding Company (EGAS) para implantar a unidade flutuante de armazenamento e regaseificação (FSRU) Hoegh Gandria no Egito a partir do quarto trimestre de 2026.
Nos termos do acordo, o navio Hoegh Gandria operará no Porto de Sumed, fornecendo até 1 bilhão de pés cúbicos padrão por dia (mmscf/d) de capacidade máxima de regaseificação. A embarcação se tornará um componente central da estratégia do Egito para manter um sistema energético diversificado e flexível em meio às mudanças na dinâmica do gás nacional e regional.
A Höegh Evi iniciará imediatamente a conversão do Hoegh Gandria — originalmente um navio transportador de GNL — em uma FSRU para cumprir o cronograma do projeto. A embarcação foi adquirida no início de 2023 com planos de conversão em mente, alinhando-se à estratégia mais ampla da empresa de reaproveitar ativos marítimos para fornecer infraestrutura energética escalável.
“A Höegh Evi orgulha-se do seu longo histórico como parceira de confiança do Egito em infraestrutura energética”, afirmou Erik Nyheim, presidente e CEO da Höegh Evi. “A conversão de Hoegh Gandria destaca a flexibilidade única da infraestrutura marítima e estamos ansiosos para continuar nosso trabalho com a EGAS para apoiar o sistema energético do Egito .”
O navio Hoegh Gandria substituirá o Hoegh Galleon, que foi temporariamente enviado ao Egito em julho de 2024 sob um contrato de afretamento provisório com a Australian Industrial Energy (AIE) e a Höegh Evi. A previsão é de que o Galleon permaneça no Egito por até mais um ano, antes de ser transferido para o terminal de importação de GNL da AIE em Port Kembla, Austrália, em 2027.
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