INNIO offre l'aggiornamento del motore VHP P9390

• L'aggiornamento del motore Waukesha VHP P9390X è disponibile tramite il programma di rigenerazione Waukesha reUp per diversi modelli di motori VHP P9390 e come kit di aggiornamento per i motori VHP P9390 GSI. (Immagine: INNIO Waukesha)

INNIO Group ha affermato che il suo nuovo motore Waukesha VHP P9390X aggiornato offre agli operatori la tecnologia più recente, prolungando la durata delle attrezzature del 60% e riducendo al contempo i tempi di fermo e le emissioni in diverse condizioni operative.

Il VHP P9390X ha una potenza di 1980 CV, funziona a velocità comprese tra 900 e 1200 giri/min e può gestire una capacità di sovraccarico del 10%. Sostituisce direttamente i motori VHP P9390 esistenti. Gli operatori possono ottenere le prestazioni del motore Waukesha VHP P9390X sostituendo il loro attuale motore VHP P9390 con un motore di rotazione ricondizionato in fabbrica Waukesha reUp o applicando un kit di aggiornamento in loco durante la prossima revisione, ha affermato l'azienda.

"L'aggiornamento del motore Waukesha VHP P9390X è un'eccellente soluzione per i clienti che pianificano una revisione completa entro uno o due anni, per i clienti con problemi di conformità alle emissioni e per coloro che hanno attività digitali in crescita", ha affermato Pier Parisi, vicepresidente Vendite e Servizi per il marchio Waukesha di INNIO Group. "Ridurranno i costi operativi e i tempi di fermo, rispettando al contempo le normative sulle emissioni".

L'aggiornamento del motore include:

• Controlli ESM2 : questo singolo sistema di controllo motore integrato offre analisi e trend dei dati, guide e manuali per la risoluzione dei problemi e funzionalità di monitoraggio remoto , ha affermato l'azienda.
• Testate cilindri xCooled: offrendo una durata maggiore fino al 60% e temperature delle valvole più basse fino al 40%, le testate cilindri xCooled possono ridurre i costi dei componenti e i tempi di fermo, mentre un percorso di scarico riprogettato riduce al minimo i punti caldi.
• Pistoni della serie quattro: con un consumo di olio ridotto fino al 67%, i pistoni della serie quattro possono portare a notevoli risparmi sui costi, secondo INNIO Waukesha.
• Sistema di controllo delle emissioni emPact opzionale: offerto in configurazioni standard per soddisfare le normative locali sulle emissioni, il catalizzatore emPact è controllato e monitorato dall'HMI ESM2, consentendo regolazioni automatiche per contribuire a raggiungere e mantenere la conformità alle emissioni.
• Sfiato avanzato del basamento: grazie allo sfiato avanzato, il motore Waukesha riduce fino al 90% il blow-by dell'olio, riduce la contaminazione dell'olio del catalizzatore a tre vie, riduce la formazione di coke, riducendo così le perdite d'olio e gli intervalli di manutenzione di 8.000 ore.