GTT registra un boom di ordini per navi GNL

La francese GTT, esperta in sistemi di contenimento a membrana utilizzati per il trasporto e lo stoccaggio di gas liquefatti, ha segnalato un boom di ordini per navi adibite al trasporto di gas naturale liquefatto (GNL) nella prima metà del 2024.

Dopo due anni record in termini di ordini acquisiti nel 2022 e nel 2023, GTT ha registrato 52 ordini per navi metaniere nella prima metà del 2024, tra cui 18 navi metaniere di grandissima capacità (271.000 m³). Le consegne sono previste tra il 2026 e il 2031. GTT ha inoltre ricevuto quattro ordini per navi metaniere di grande capacità, che saranno consegnate nel 2026 e nel 2027, oltre a un ordine FSRU e un ordine FLNG.

GTT, il produttore francese di sistemi di contenimento a membrana, ha segnalato ordini "robusti" per navi portacontainer GNL. (Immagine: GTT)

"Con 58 ordini registrati nella prima metà del 2024, la performance commerciale del nostro core business continua a essere molto solida", ha affermato Jean-Baptiste Choimet, Amministratore Delegato di GTT. "La domanda di GNL rimane elevata, come dimostrano le due decisioni finali di investimento annunciate a giugno 2024 per i nuovi progetti di liquefazione (Cedar FLNG e Al Ruwais) , che comportano un ulteriore fabbisogno di metaniere".

Ha inoltre affermato che GTT sta portando avanti continui sforzi di ricerca e sviluppo e innovazione, come dimostrato dalle nuove approvazioni di principio ottenute nella prima metà del 2024, in particolare nel campo del trasporto di idrogeno liquido.

"Abbiamo anche finalizzato lo sviluppo della nostra ultima tecnologia di contenimento a membrana, GTT NEXT1, che ha ottenuto le approvazioni definitive dalle principali società di classificazione e sta ora entrando nella fase di commercializzazione", ha affermato.

I ricavi del gruppo per il primo semestre del 2024 mostrano un aumento del 65,8% rispetto allo stesso periodo del 2023 e anche gli utili sono migliorati significativamente, ha affermato.