Rapport : Les importations européennes de GNL ont chuté de 19 % en 2024

Les importations de GNL en Europe ont connu une baisse significative en 2024, chutant de 19 %, alors que la consommation de gaz du continent atteignait son niveau le plus bas en 11 ans.

Cette baisse est attribuée à l'augmentation de la production d'énergies renouvelables et aux efforts de l'UE pour limiter la consommation de gaz , selon le dernier rapport European LNG Tracker de l'Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA).

L’IEEFA affirme que ses « recherches basées sur le marché démontrent que l’essor de la nouvelle économie énergétique, où les sources d’énergie renouvelables réduisent progressivement la dépendance aux combustibles fossiles, est financièrement avantageux pour les investisseurs, les gouvernements, les entreprises, les collectivités et les consommateurs. »

Le rapport indique que la demande de GNL en Europe a chuté en 2024 à son niveau le plus bas depuis 2021. Le Royaume-Uni, la Belgique et l'Espagne ont été les principaux contributeurs à ce déclin, réduisant leurs importations de 47 %, 29 % et 28 % respectivement.

La baisse des importations de GNL contraste avec la forte augmentation des investissements dans les nouvelles infrastructures d'importation. Bien que le rythme d'expansion de ces infrastructures ait ralenti en 2024, la capacité d'importation de GNL de l'Europe devrait croître de 60 % entre 2021 et 2030, malgré une nouvelle baisse de la demande anticipée. L'IEEFA prévoit que le taux d'utilisation moyen des capacités de regazéification européennes pourrait n'atteindre que 30 % d'ici 2030 .

Plusieurs pays européens, dont l'Allemagne, les Pays-Bas, la Turquie, l'Italie, la France, la Belgique, la Grèce, la Finlande, la Pologne et la Croatie, ont installé ou agrandi des terminaux GNL depuis 2021. Cependant, face à une demande plus faible, la moitié des terminaux d'importation de GNL de l'UE fonctionnaient à moins de 40 % de leur capacité en 2024, y compris certaines installations nouvellement construites.

En matière d'approvisionnement, les États-Unis sont restés le principal fournisseur de GNL de l'Europe, représentant 46 % des importations. Cependant, les exportations américaines de GNL vers l'Europe ont diminué de 18 % en 2024. À l'inverse, les importations de GNL russe ont progressé, enregistrant une hausse de 12 % pour l'Europe et de 18 % pour l'UE. Cette augmentation est intervenue malgré l'objectif de l'UE de réduire progressivement sa dépendance aux énergies fossiles russes d'ici 2027.