Premier GNL dans le cadre du projet GTA de BP

bp a commencé à acheminer le gaz des puits du projet de gaz naturel liquéfié (GNL) GTA Phase 1 vers son navire flottant de production, de stockage et de déchargement (FPSO) pour la prochaine étape de sa mise en service.

Le gisement GTA, situé au large de la Mauritanie et du Sénégal , est l'un des projets de développement en mer les plus profonds d'Afrique, avec des ressources gazières à des profondeurs d'eau atteignant 2 850 mètres. Une fois pleinement opérationnelle, la phase 1 du GTA devrait produire environ 2,3 millions de tonnes de GNL par an. En 2021, il a été déclaré « projet d'importance stratégique nationale » par les deux gouvernements hôtes.

Le gaz issu de la phase 1 du projet GTA est acheminé vers le FPSO GTA, situé à environ 40 kilomètres au large, où l'eau, le condensat et les impuretés sont éliminés. Il sera ensuite transféré par gazoduc vers un navire de méthanisation flottant (FLNG) situé à 10 kilomètres au large, où il sera refroidi par voie cryogénique, liquéfié et stocké avant d'être transféré vers des méthaniers pour l'exportation . Une partie de ce gaz sera allouée pour répondre à la demande énergétique croissante des deux pays hôtes. (Image : bp)

La société a déclaré que cet événement marque une étape importante vers la réalisation du potentiel des ressources gazières de la Mauritanie et du Sénégal, avec la possibilité pour ces pays de devenir un important centre de production de GNL .

« Il s’agit d’une étape fantastique pour cet important mégaprojet. La première production de gaz est un exemple concret de notre engagement à répondre aux besoins énergétiques mondiaux actuels et réaffirme notre volonté d’aider la Mauritanie et le Sénégal à développer leurs ressources naturelles », a déclaré Gordon Birrell, vice-président exécutif de la production et des opérations.

Le gaz issu de la phase 1 du projet GTA est acheminé vers le FPSO GTA, situé à environ 40 kilomètres au large, où l'eau, le condensat et les impuretés sont éliminés. Il sera ensuite transféré par gazoduc vers un navire de méthanisation flottant (FLNG) situé à 10 kilomètres au large, où il sera refroidi par voie cryogénique, liquéfié et stocké avant d'être transféré vers des méthaniers pour l'exportation. Une partie de ce gaz sera allouée pour répondre à la demande énergétique croissante des deux pays hôtes.