INNIO propose une mise à niveau des moteurs VHP P9390

• La mise à niveau du moteur Waukesha VHP P9390X est disponible via le programme de remise à neuf Waukesha reUp pour plusieurs modèles de moteurs VHP P9390 et sous forme de kit de mise à niveau pour les moteurs VHP P9390 GSI. (Image : INNIO Waukesha)

Le groupe INNIO a déclaré que sa nouvelle mise à niveau du moteur Waukesha VHP P9390X offre aux opérateurs la technologie de moteur la plus récente, prolongeant la durée de vie de l'équipement de 60 % tout en réduisant les temps d'arrêt et les émissions dans diverses conditions de fonctionnement.

Le moteur VHP P9390X développe une puissance de 1 980 ch, fonctionne à un régime de 900 à 1 200 tr/min et supporte une surcharge de 10 %. Il remplace directement les moteurs VHP P9390 existants. Les opérateurs peuvent bénéficier des performances du moteur Waukesha VHP P9390X en remplaçant leur moteur VHP P9390 actuel par un moteur de rotation reconditionné en usine par Waukesha (reUp) ou en installant un kit de mise à niveau lors de leur prochaine révision, a indiqué la société.

« La mise à niveau du moteur Waukesha VHP P9390X est une excellente solution pour les clients qui prévoient une révision majeure dans les deux prochaines années, pour ceux qui se soucient du respect des normes d'émissions et pour ceux dont les activités numériques sont en pleine croissance », a déclaré Pier Parisi, vice-président des ventes et des services de la marque Waukesha du groupe INNIO. « Elle permettra de réduire les coûts d'exploitation et les temps d'arrêt tout en respectant les réglementations en matière d'émissions. »

La mise à jour du moteur comprend :

• Système de contrôle ESM2 : Ce système de contrôle moteur intégré unique offre des fonctionnalités d’analyse et de suivi des données, des guides et manuels de dépannage, ainsi que des capacités de surveillance à distance , a indiqué la société.
• Culasses xCooled : Offrant une durée de vie accrue jusqu’à 60 % et des températures de soupapes jusqu’à 40 % plus basses, les culasses xCooled peuvent réduire les coûts des pièces et les temps d’arrêt, tandis qu’un circuit d’échappement repensé minimise les points chauds.
• Pistons de la série Four : Avec une consommation d’huile réduite jusqu’à 67 %, les pistons de la série Four peuvent générer des économies importantes, selon INNIO Waukesha.
• Système de contrôle des émissions emPact en option : proposé dans des configurations standard pour correspondre aux réglementations locales en matière d’émissions, le catalyseur emPact est contrôlé et surveillé depuis l’IHM ESM2, permettant des ajustements automatiques pour aider à atteindre et à maintenir la conformité aux normes d’émissions.
• Reniflard de carter avancé : grâce au reniflard avancé, le moteur Waukesha bénéficie d’une réduction allant jusqu’à 90 % des fuites d’huile, d’une moindre contamination du catalyseur trois voies par l’huile, d’une réduction du cokage pour moins de fuites d’huile et d’intervalles d’entretien de 8 000 heures.