INEOS inaugure une installation commerciale de stockage de CO₂ au Danemark

L'installation de stockage de CO₂ de Greensand, menée par INEOS Energy en partenariat avec Harbour Energy et le Fonds danois pour la mer du Nord (Nordsøfonden), est désormais opérationnelle. (Image : INEOS)

INEOS Energy et ses partenaires ont lancé les opérations commerciales du projet de stockage de CO₂ Greensand au Danemark, établissant une nouvelle chaîne de valeur européenne de capture et de stockage du carbone qui pourrait éventuellement stocker jusqu'à 8 millions de tonnes de CO₂ par an.

Le projet, développé par INEOS Energy en collaboration avec Harbour Energy et le Fonds danois de la mer du Nord (Nordsøfonden), a été inauguré officiellement le 18 septembre par le roi Frederik X du Danemark au port d'Esbjerg.

INEOS présente Greensand comme la première installation de stockage de CO₂ à grande échelle en exploitation dans l'Union européenne. Sa phase commerciale initiale lui permet de stocker en permanence jusqu'à 400 000 tonnes de CO₂ par an, le projet étant conçu pour atteindre une capacité de stockage annuelle comprise entre 4 et 8 millions de tonnes en fonction de l'évolution de la demande.

« Pendant des années, le captage et le stockage du CO₂ en Europe ont été définis par des plans, des objectifs et des ambitions », a déclaré David Bucknall, PDG d’INEOS Energy. « Aujourd’hui, Greensand met en service le premier site de stockage de CO₂ à grande échelle et la première chaîne de valeur associée de l’UE. »

CO₂ expédié vers un réservoir en mer

Dans un premier temps, INEOS s'approvisionnera en CO₂ principalement auprès d'usines de biométhane danoises, fournissant des volumes capables de soutenir une exploitation commerciale en attendant le développement de projets de capture industrielle de plus grande envergure.

Après sa capture, le CO₂ sera liquéfié et transporté par camion jusqu'à un terminal dédié du port d'Esbjerg. De là, il sera chargé sur le Carbon Destroyer 1, un navire spécialement conçu pour le transport du CO₂, en vue de son acheminement en mer.

Le CO₂ sera injecté dans le réservoir Nini West, un champ pétrolier épuisé situé à environ 250 km au large et à environ 1 800 mètres sous le fond marin.

Greensand est destiné à terme à accepter le CO₂ capturé provenant d'installations industrielles ailleurs en Europe, créant ainsi un réseau transfrontalier de transport et de stockage.

« Greensand utilise du CO₂ biogénique, mais son importance va bien au-delà de cette première étape », a déclaré Mads Gade, PDG d’INEOS Energy Europe. « Nous sommes prêts à augmenter nos capacités de captage de CO₂ provenant des industries de toute l’Europe. »

Ce projet marque le passage de Greensand de la phase de démonstration à l'exploitation commerciale. En 2023, un projet pilote a été mené à bien : du CO₂ capturé a été transporté depuis la Belgique et injecté dans le réservoir de Nini Ouest.

Le marché européen du stockage se développe

Le projet entame ses opérations commerciales alors que l'Union européenne cherche à développer considérablement son infrastructure de captage, de transport et de stockage du CO₂.

L'UE s'est fixé pour objectif une capacité d'injection de CO₂ d'au moins 50 millions de tonnes par an d'ici 2030. Les estimations de la Commission européenne indiquent qu'il pourrait être nécessaire de capturer environ 280 millions de tonnes de CO₂ par an d'ici 2040, ce chiffre passant à environ 450 millions de tonnes d'ici 2050.

Cette croissance nécessiterait des investissements considérables dans les infrastructures de transport du CO₂. La Commission européenne estime que le réseau pourrait s'étendre jusqu'à 7 300 km d'ici 2030, nécessitant un investissement pouvant atteindre 12,2 milliards d'euros, et atteindre environ 19 000 km d'ici 2040.

La Fédération des industries allemandes et l'industrie danoise, dans un document de position commun publié à l'occasion de l'ouverture de Greensand, ont appelé au développement d'un marché européen intégré du CO₂ reliant les émetteurs aux fournisseurs de transport et de stockage au-delà des frontières nationales.

Pour le secteur de la compression, le développement de ce marché engendrerait des besoins en équipements tout au long de la chaîne de captage et de stockage du CO₂ (CSC), ce dernier devant être conditionné et comprimé en vue de son transport et de son injection. L'annonce de Greensand n'a cependant pas précisé les équipements de compression ni les fournisseurs utilisés lors de la phase commerciale du projet.