El Departamento de Energía planea financiar la infraestructura de CO2

El Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE) planea proporcionar fondos para la infraestructura de transporte de dióxido de carbono para ayudar a reducir las emisiones de carbono.

La Oficina de Energía Fósil y Gestión del Carbono del Departamento de Energía (DOE) emitió un aviso de intención (NOI) para proporcionar fondos en el marco del programa de Financiamiento e Innovación de Infraestructura para el Transporte de Dióxido de Carbono (CIFIA). CIFIA apoyará proyectos de infraestructura de transporte de dióxido de carbono (CO2) de uso común, incluyendo oleoductos, ferrocarriles, buques y barcazas, y transporte terrestre, que conectan las fuentes puntuales antropogénicas de CO2 con los puntos finales para su almacenamiento y utilización .

El proyecto Petra Nova CCS está diseñado para capturar aproximadamente el 90 por ciento del dióxido de carbono (CO2) de una corriente parcial de gases de combustión de 240 MW y utilizar o secuestrar aproximadamente 1,4 millones de toneladas métricas de este gas de efecto invernadero anualmente. (Imagen: Departamento de Energía)

El Departamento de Energía afirmó que las tecnologías de gestión del carbono, como la captura de carbono de la industria y la generación de energía, la captura directa del aire, la conversión de carbono y las tecnologías de transporte y almacenamiento de CO2, deben implementarse a gran escala en las próximas décadas para cumplir con los objetivos de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero de Estados Unidos para 2050.

El sistema de transporte de carbono de Estados Unidos ya es de gran envergadura e incluye diversos métodos, como camiones, transporte de mercancías y oleoductos, que en conjunto transportan casi 60 millones de toneladas métricas de CO2 al año, según el Departamento de Energía (DOE). Se prevé que los proyectos de captura de carbono en Estados Unidos capturen y almacenen 65 millones de toneladas métricas de CO2 al año para 2030, 250 millones de toneladas métricas de CO2 al año para 2035 y 450 millones de toneladas métricas al año para 2040. Para dar cabida al rápido crecimiento de la industria de captura y almacenamiento de carbono , el país deberá expandir significativamente la infraestructura de transporte de dióxido de carbono durante la próxima década.

De ser emitida, esta convocatoria de financiación (FOA) proporcionará a CIFIA subvenciones para el crecimiento futuro con el fin de brindar asistencia financiera para el desarrollo y la construcción de capacidad adicional de transporte de CO2 por adelantado, que luego estará disponible para futuras instalaciones de captura de carbono y captura directa de aire a medida que se desarrollen, y para sitios adicionales de almacenamiento y/o conversión de CO2 a medida que entren en funcionamiento.

Se pueden lograr importantes beneficios económicos mediante economías de escala, realizando inversiones iniciales adicionales para proporcionar suficiente capacidad de infraestructura de transporte de CO2 que permita gestionar los posibles suministros de CO2 que se prevé que entren en funcionamiento más adelante. Las inversiones en capacidad adicional disponibles gracias a las subvenciones para el crecimiento futuro de CIFIA pueden ayudar a evitar la construcción futura de redes de transporte independientes y redundantes, así como los impactos ambientales asociados. Esta capacidad de transporte adicional también puede incentivar a los emisores de CO2 a realizar las inversiones de capital necesarias para capturar el CO2 en sus instalaciones, al garantizar que el CO2 capturado se pueda transportar de forma segura, fiable y rentable a almacenamiento geológico u otros lugares de uso final.

Para prepararse para la próxima publicación de esta convocatoria de propuestas, se anima a los posibles solicitantes a leer el anuncio de intención completo. El Departamento de Energía prevé publicar la convocatoria durante el cuarto trimestre del año 2023.

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