Novo sistema CCV da Caterpillar

A Caterpillar Oil & Gas lançou seu Sistema de Ventilação de Cárter Fechado (CCV, na sigla em inglês), uma tecnologia projetada para eliminar a liberação de gases do cárter, comumente conhecida como emissões de blow-by , em motores de combustão interna.

O sistema montado no motor reflete o compromisso da empresa em ajudar os operadores de compressão de gás a atender aos requisitos regulamentares de forma economicamente viável, utilizando os ativos existentes, afirmou a empresa.

A Caterpillar Oil & Gas anunciou que seu novo Sistema de Ventilação Fechada do Virabrequim (CCV) já foi testado em campo nas bacias Permiana e Marcellus, acumulando 33.000 horas de operação em motores até o momento. (Imagem: Caterpillar Oil & Gas)

O sistema Cat CCV tem desempenho comprovado em campo nas bacias Permiana e Marcellus, acumulando 33.000 horas de operação em motores até o momento. Ele captura e filtra os gases que se acumulam no cárter do motor e os direciona para o sistema de admissão. Os gases retornados do cárter são queimados antes de saírem do motor, o que reduz as emissões de metano em até 20%. Além disso, as emissões de gases de escape (blow-by) são eliminadas.

Projetado especificamente para soluções Cat G3600, o sistema CCV de fácil instalação possui diversas patentes exclusivas que o diferenciam das abordagens CCV convencionais. O sistema tem a capacidade de operar em temperaturas ambientes muito baixas com risco mínimo de condensação e emulsificação. Além disso, a névoa de óleo filtrada dos gases do cárter retorna ao reservatório de óleo do motor, eliminando a contaminação das instalações pelas emissões do cárter. Quando combinado com o kit de retrofit G3600 Gen 2, os operadores podem atender ainda melhor aos objetivos relacionados ao clima. O sistema CCV mantém a durabilidade do motor e não há alteração no cronograma de manutenção preventiva e revisão geral.

“A Caterpillar Oil & Gas está comprometida com o desenvolvimento de soluções confiáveis que aprimorem o desempenho e, ao mesmo tempo, apoiem iniciativas relacionadas ao clima”, disse Derek Kamp, vice-presidente da Caterpillar Oil & Gas. “Nosso Sistema Cat CCV foi projetado para permitir que os operadores maximizem suas frotas existentes – e o tempo de atividade – acompanhando as exigências em constante evolução do setor. Agora, eles podem aproveitar as novas tecnologias sem precisar esperar e comprar um novo motor. Com o nosso CCV, os operadores podem reduzir as emissões de metano com seus motores G3600 atuais sem comprometer a eficiência operacional.”

O sistema CCV para motores G3600 A4 já está disponível para encomenda como kit de adaptação e está previsto que seja de série em todos os novos motores G3600 A4 Gen 2 a partir de janeiro de 2025. O lançamento do sistema CCV para motores G3600 A3 está previsto para o final de 2025.