A Mexico Pacific assina um acordo de 20 anos para fornecimento de GNL com a ConocoPhillips.

A Mexico Pacific e a ConocoPhillips assinaram contratos de compra e venda para que a ConocoPhillips adquira aproximadamente 2,2 milhões de toneladas por ano (MTPA) de gás natural liquefeito (GNL) ao longo de 20 anos.

O acordo abrange os trens 1, 2 e 3 da principal instalação de exportação de GNL da Mexico Pacific, a Saguaro Energia, localizada em Puerto Libertad, na costa oeste do México. A ConocoPhillips também tem a opção de contratar volumes adicionais para a expansão dos trens. De acordo com os contratos de compra e venda, a ConocoPhillips comprará GNL na modalidade FOB (Free on-board) por um período de 20 anos. Quando estiver em plena operação, a primeira fase da instalação contará com três trens com capacidade combinada de 15 milhões de toneladas por ano (MTPA).

Segundo a Mexico Pacific, a localização de Saguaro oferece as vantagens adicionais de um porto dedicado já existente, livre de eventos climáticos de alto risco e com trânsito marítimo desimpedido, evitando o Canal do Panamá, além de amplos canais de navegação capazes de acomodar os maiores navios de GNL. (Imagem: Mexico Pacific)

“A ConocoPhillips está entusiasmada em aproveitar esta oportunidade com a Mexico Pacific, enquanto continuamos focados no desenvolvimento do mercado de GNL para atender à crescente demanda global por gás natural ”, disse Bill Bullock, vice-presidente executivo e diretor financeiro. “O GNL é um combustível crucial para fornecer energia confiável e com menor emissão de carbono a longo prazo . Expandir nossa presença no mercado de GNL com acordos como este fortalece ainda mais um portfólio equilibrado, diversificado e atraente, à medida que avançamos em nossa estratégia global de GNL.”

“Temos orgulho de ser o primeiro projeto a ter uma Decisão Final de Investimento (FID) inicial ancorada de forma independente por três grandes empresas ”, disse Sarah Bairstow, presidente e diretora comercial da Mexico Pacific. “Este marco de mercado sem precedentes é uma prova da nossa capacidade de conectar o gás competitivo da Bacia Permiana com o maior mercado de GNL, a Ásia, sem o risco do Canal do Panamá e sem os custos e emissões adicionais desnecessários do transporte marítimo, em comparação com a Costa do Golfo dos EUA. Embora as vendas dos trens 1 e 2 já estejam concluídas, continuamos comprometidos em fornecer mais GNL para atender às necessidades globais de segurança energética e transição energética e agora nos dedicaremos a executar, aproveitando o momento favorável das negociações, a Decisão Final de Investimento (FID) para o trem 3 o mais rápido possível.”