A GTT registra um aumento expressivo nos pedidos de navios de GNL.

A GTT da França, especialista em sistemas de contenção por membrana usados para transportar e armazenar gases liquefeitos, relatou um aumento expressivo nos pedidos de navios de gás natural liquefeito (GNL) no primeiro semestre de 2024.

Após dois anos recordes em termos de encomendas em 2022 e 2023, a GTT registrou 52 encomendas de navios metaneiros no primeiro semestre de 2024, incluindo 18 navios metaneiros de grande capacidade (271.000 m³). As entregas estão programadas entre 2026 e 2031. A GTT também recebeu quatro encomendas de navios metaneiros de grande capacidade, que serão entregues em 2026 e 2027, além de uma encomenda de FSRU e uma encomenda de FLNG.

A GTT, fabricante francesa de sistemas de contenção por membrana, anunciou um volume "robusto" de encomendas para navios porta-contêineres de GNL. (Imagem: GTT)

“Com 58 encomendas registadas no primeiro semestre de 2024, o desempenho comercial no nosso negócio principal continua muito forte”, afirmou Jean-Baptiste Choimet, CEO da GTT. “A procura de GNL mantém-se elevada, como demonstram as duas decisões finais de investimento anunciadas em junho de 2024 para novos projetos de liquefação (Cedar FLNG e Al Ruwais) , o que gera necessidades adicionais de navios metaneiros.”

Ele também afirmou que a GTT está empenhada em esforços contínuos de P&D e inovação, como evidenciado pelas novas aprovações em princípio obtidas no primeiro semestre de 2024, principalmente na área de transporte de hidrogênio líquido.

“Também finalizamos o desenvolvimento de nossa mais recente tecnologia de contenção por membrana, a GTT NEXT1, que obteve as aprovações finais das principais sociedades de classificação e agora está entrando na fase de comercialização”, disse ele.

As receitas do grupo no primeiro semestre de 2024 apresentam um aumento de 65,8% em comparação com o mesmo período de 2023, e os lucros também melhoraram significativamente, afirmou ele.