Nuovo sistema CCV di Caterpillar

Caterpillar Oil & Gas ha lanciato il suo sistema CCV (Closed Crank Ventilation), una tecnologia progettata per eliminare lo sfiato dei gas del basamento, comunemente noti come emissioni blow-by , dai motori a combustione interna.

Il sistema montato sul motore riflette l'impegno dell'azienda nell'aiutare gli operatori della compressione del gas a soddisfare in modo economicamente vantaggioso i requisiti normativi, utilizzando al contempo le risorse esistenti, ha affermato l'azienda.

Caterpillar Oil & Gas ha affermato che il suo nuovo sistema di ventilazione a manovella chiusa (CCV) è stato testato sul campo nei bacini del Permiano e di Marcellus, avendo registrato finora 33.000 ore di funzionamento del motore. (Immagine: Caterpillar Oil & Gas)

Il sistema Cat CCV è stato testato sul campo nei bacini del Permiano e del Marcello, con 33.000 ore di funzionamento motore accumulate fino ad oggi. Cattura e filtra i gas che si accumulano nel basamento del motore e li convoglia nel sistema di aspirazione. I gas di ritorno dal basamento vengono bruciati prima di uscire dal motore, riducendo le emissioni di metano fino al 20%. Inoltre, vengono eliminate le emissioni di blow-by.

Progettato specificamente per le soluzioni Cat G3600, il sistema CCV imbullonato detiene numerosi brevetti esclusivi che lo distinguono dagli approcci CCV convenzionali. Il sistema è in grado di funzionare a temperature ambiente molto basse con un rischio minimo di condensa ed emulsione. Inoltre, la nebbia d'olio filtrata dai gas del basamento viene restituita alla coppa dell'olio motore, eliminando la contaminazione dell'impianto dovuta alle emissioni del basamento. In combinazione con il kit di retrofit G3600 Gen 2, gli operatori possono ulteriormente supportare gli obiettivi climatici. Il sistema CCV mantiene la durata del motore e non comporta alcuna modifica al programma di manutenzione preventiva e revisione.

"Caterpillar Oil & Gas è impegnata a sviluppare soluzioni affidabili che migliorino le prestazioni, supportando al contempo le iniziative legate al clima", ha affermato Derek Kamp, vicepresidente di Caterpillar Oil and Gas. "Il nostro sistema Cat CCV è progettato per consentire agli operatori di massimizzare le flotte esistenti e i tempi di attività, mantenendo il passo con i requisiti in continua evoluzione del settore. Ora possono sfruttare le nuove tecnologie senza dover attendere e acquistare un nuovo motore. Con il nostro CCV, gli operatori possono ridurre le emissioni di metano con i loro attuali motori G3600 senza compromettere l'efficienza operativa".

Il sistema CCV per i motori G3600 A4 è attualmente disponibile per l'ordine come kit di retrofit e dovrebbe essere di serie su tutti i nuovi motori G3600 A4 Gen 2 a partire da gennaio 2025. Il sistema CCV per i motori G3600 A3 dovrebbe essere rilasciato alla fine del 2025.