NextDecade punta all'espansione del Rio Grande LNG

NextDecade Corp. ha dichiarato che intende ampliare significativamente la capacità di liquefazione del suo impianto di Rio Grande LNG.

L'azienda si sta preparando a sviluppare i treni 6, 7 e 8 presso il sito, consolidando ulteriormente la propria posizione nel crescente mercato del GNL, ha affermato l'amministratore delegato Matt Schatzman.

"Con l'inizio del 2025, ci troviamo in un momento entusiasmante nella storia di NextDecade", ha affermato. "Il nostro team sta lavorando con impegno per sfruttare al meglio le nostre straordinarie opportunità di crescita, continuando al contempo a costruire i treni da 1 a 3 (Fase 1) presso l'impianto di Rio Grande LNG in sicurezza, nei tempi previsti e nel rispetto del budget". Ha aggiunto che anche le discussioni per i treni 4 e 5 stanno procedendo, con l'obiettivo di ottenere al più presto le decisioni finali di investimento (FID) per entrambi i treni.

L'ampliamento dei treni 6, 7 e 8 è destinato ad aumentare la capacità di liquefazione dell'impianto di ulteriori 18 milioni di tonnellate all'anno (MTPA). Il treno 6, che sarà sviluppato all'interno dell'argine esistente del sito, dovrebbe avere una capacità di 6 MTPA. Lo sviluppo dei treni 7 e 8, situati all'esterno dell'argine, aggiungerà una capacità produttiva aggiuntiva complessiva di 12 MTPA. NextDecade è attualmente in fase di preparazione per l'ottenimento delle autorizzazioni necessarie, con una domanda preliminare per il treno 6 prevista per essere presentata alla Federal Energy Regulatory Commission (FERC) nel 2025, seguita da una domanda completa nel 2026.

Il piano di espansione rappresenta un passo importante nella strategia di NextDecade volta a rafforzare il proprio vantaggio competitivo nel mercato globale del GNL. Come ha affermato Schatzman, "Lo sviluppo di questi ulteriori treni di liquefazione è una componente chiave della nostra strategia per soddisfare la crescente domanda globale di GNL e fornire soluzioni energetiche sicure e a basso costo".

La Fase 1, che comprende i treni da 1 a 3, è già in costruzione. A gennaio 2025, l'avanzamento dei lavori procedeva nei tempi previsti, con attività di costruzione concentrate sull'assemblaggio delle strutture in acciaio, sui lavori di fondazione e sull'installazione dei serbatoi. Bechtel Energy Inc. è l'appaltatore che supervisiona i lavori EPC (ingegneria, approvvigionamento e costruzione).

Per sostenere la costruzione e l'ampliamento in corso, NextDecade ha ottenuto un prestito senior secured da 175 milioni di dollari nel dicembre 2024. I fondi contribuiranno a coprire i costi di sviluppo dei nuovi treni, inclusi il capitale circolante e le spese generali aziendali. Inoltre, NextDecade ha stipulato diversi accordi commerciali, tra cui un accordo di acquisto e vendita di GNL con ADNOC per il Treno 4 e un accordo preliminare con Aramco per il Treno 4.

In termini di finanziamento, NextDecade intende fare leva sia sul debito che sul capitale proprio per la costruzione del Trains 4 e delle successive linee. Con i partner azionari nella joint venture Rio Grande Phase 1, la società prevede di finanziare una parte significativa degli impegni azionari per i prossimi treni.

Lo sviluppo dei treni da 6 a 8 segna una nuova fase nella visione a lungo termine di NextDecade per l'impianto di Rio Grande LNG, consentendo all'azienda di soddisfare la domanda di GNL sia nazionale che internazionale in modo sostenibile ed economicamente sostenibile.