Il progetto infrastrutturale per la CO2 ottiene il sostegno dell'UE

Air Liquide e Dunkerque LNG affermano che il loro progetto infrastrutturale di CO₂ ha compiuto un importante passo avanti grazie al sostegno dell'Unione Europea.

L'infrastruttura di trasporto ed esportazione di CO₂ fa parte dell'iniziativa "Cap Décarbonation", che mira a ridurre le emissioni di CO₂ di 1,5 milioni di tonnellate all'anno nel bacino industriale di Dunkerque e dintorni. Il progetto D'Artagnan includerà un gasdotto Air Liquide per il trasporto di CO₂ dai siti di cattura, nonché un terminale situato nel porto di Dunkerque per la liquefazione e il carico di CO₂ sulle navi. Primo progetto infrastrutturale di CO₂ in Francia a ricevere il sostegno dell'Unione Europea, D'Artagnan beneficerebbe di un finanziamento di oltre 160 milioni di euro nell'ambito del programma di finanziamento CEF-E (Connecting Europe Facility for Energy), se il progetto venisse implementato.

D'Artagnan è l'anello centrale di una filiera completa, l'iniziativa "Cap Décarbonation", composta da progetti complementari:

• Cattura di CO₂ presso Eqiom (cementificio di Lumbres, nel nord della Francia) e Lhoist (produzione di calce a Réty, nel nord della Francia), attraverso l'implementazione della tecnologia proprietaria Cryocap di Air Liquide, che beneficia del programma di finanziamento del Fondo per l'innovazione.
• Trasporto di CO₂ tramite condotte e terminale di esportazione di CO₂ - Progetto D'Artagnan.

Nell'ambito del progetto D'Artagnan, la CO₂ catturata verrebbe trasportata tramite condotte costruite e gestite da Air Liquide verso un nuovo terminale di CO₂ nel porto occidentale di Dunkerque, in prossimità del terminale GNL.

Questo nuovo terminale, che sarà costruito e gestito da Air Liquide e Dunkerque LNG, riceverà e liquefarà la CO₂, per poi spedirla ai siti di stoccaggio permanenti nel Mare del Nord .

Progettato per essere aperto alle aziende industriali della regione per il trasporto e la spedizione di CO₂, questo terminal sarebbe in grado di ricevere 1,5 milioni di tonnellate all'anno e, in futuro, volumi aggiuntivi fino a 4 milioni di tonnellate di CO₂ all'anno, equivalenti a oltre il 5% delle emissioni di gas serra dell'industria in Francia. Aprirebbe quindi la strada ad altri progetti di cattura e sequestro di CO₂ nel bacino di Dunkerque.

D'Artagnan rappresenterebbe un investimento stimato di oltre 400 milioni di euro e beneficerebbe di una sovvenzione di oltre 160 milioni di euro nell'ambito del programma di finanziamento CEF-E (Connecting Europe Facility for Energy). La decisione di investimento del progetto sarà legata in particolare alla firma di contratti di gestione e cattura della CO₂ come servizio .

Primo progetto infrastrutturale di CO₂ in Francia a ricevere il sostegno dell'Unione Europea, D'Artagnan segna un passo essenziale verso l'implementazione delle tecnologie di cattura e sequestro necessarie per ridurre le emissioni di CO₂ in Francia e in Europa.

Queste tecnologie sono fondamentali per ridurre significativamente le emissioni di CO₂ dei settori industriali che producono materiali essenziali (come cemento e calce), le cui emissioni sono in parte difficili da ridurre perché intrinseche al processo di fabbricazione.

Immagine: D'artangnan