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Cat aggiorna il motore G3600 per la compressione del gas
19 settembre 2023
Il motore G36000 Gen 2 offre un aumento di potenza del 10% e minori emissioni, afferma l'azienda
Caterpillar Oil & Gas ha affermato che il nuovo motore Cat G3600 Gen 2 garantisce un aumento del 10% della potenza e minori emissioni rispetto al modello precedente.
Il motore è l'ultima evoluzione della serie G3600, che conta più di 8.500 unità in servizio, ha affermato l'azienda.
A pieno carico, il Cat G3600 Gen 2 garantisce una riduzione del 33% delle emissioni di metano in g/CV e del 6% delle emissioni di gas serra (GHG), raggiungendo al contempo una portata superiore del 9,6% rispetto al modello precedente con un compressore adeguato, ha affermato l'azienda. La sua capacità di funzionare a temperature dei gas di scarico inferiori offre agli operatori una tolleranza più ampia sulla qualità del carburante, una maggiore longevità, una maggiore efficienza del carburante specifica per i freni e una riduzione della detonazione, ha affermato Caterpillar Oil & Gas.
 Caterpillar Oil & Gas ha annunciato l'introduzione del motore Cat G3600 Gen 2 , l'ultima evoluzione della serie G3600 che offre emissioni ridotte e maggiore potenza. (Immagine: Caterpillar Oil & Gas)
 Caterpillar Oil & Gas ha annunciato l'introduzione del motore Cat G3600 Gen 2 , l'ultima evoluzione della serie G3600 che offre emissioni ridotte e maggiore potenza. (Immagine: Caterpillar Oil & Gas)"Con il Cat G3600 Gen 2, le aziende di compressione del gas midstream possono movimentare più gas con meno motori", ha affermato Matt O'Sullivan, direttore generale di Caterpillar Oil & Gas. "Le aziende possono raggiungere le loro priorità operative mantenendo prestazioni ed efficienza".
Inoltre, il motore Cat G3600 Gen 2 ha dimostrato una maggiore durata sul campo ed è progettato per un massimo di 100.000 ore di funzionamento prima di richiedere una revisione, con manutenzione consigliata. L'affidabile supporto post-vendita e la disponibilità dei ricambi, uniti alla lunga durata del motore, riducono il costo totale di proprietà (TCO) degli operatori.
Il motore Gen 2 è disponibile in quattro modelli: 6, 8, 12 e 16 cilindri .
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