Sempra Infrastructure signe un accord d'approvisionnement en GNL de 20 ans avec EQT pour la phase 2 du projet Port Arthur.

Représentation numérique de la phase 2 du terminal d'exportation de GNL de Port Arthur (Image courtoisie de Bechtel)

Sempra Infrastructure a conclu un accord définitif de vente et d'achat (SPA) de 20 ans avec EQT Corp. pour l'enlèvement de gaz naturel liquéfié (GNL) provenant du projet de développement de la phase 2 du projet Port Arthur LNG dans le comté de Jefferson, au Texas.

Aux termes de cet accord, EQT achètera 2 millions de tonnes par an (Mtpa) de GNL, FOB (franco à bord), à un prix indexé sur le Henry Hub. L'approvisionnement proviendra de la phase 2 du projet Port Arthur, qui devrait comprendre deux unités de liquéfaction d'une capacité de production d'environ 13 Mtpa de GNL.

« La poursuite du projet Port Arthur LNG Phase 2 avec EQT témoigne de notre engagement commun à garantir que les projets gaziers américains continuent de soutenir le développement économique local et d'assurer un approvisionnement stable et durable en GNL sur les marchés mondiaux », a déclaré Justin Bird, PDG de Sempra Infrastructure. « Ce projet de développement peut contribuer à consolider la position des États-Unis en tant qu'exportateur d'énergie de premier plan. »

Le PDG d'EQT, Toby Z. Rice, a déclaré que cet accord souligne l'engagement de l'entreprise à développer les exportations de GNL américain . « Cet accord met en évidence le rôle d'EQT dans la commercialisation du GNL américain, contribuant ainsi à renforcer la sécurité énergétique mondiale et à favoriser la transition vers des solutions à faible émission de carbone », a-t-il affirmé.

Étapes clés du développement du projet

Le projet Port Arthur LNG Phase 2 a pris de l'ampleur au cours de l'année écoulée, suscitant un vif intérêt de la part des acheteurs de GNL. En juillet 2025, Sempra Infrastructure a signé un contrat d'achat et de vente (SPA) de 20 ans avec JERA Co., Inc. pour 1,5 Mtpa de GNL. Plus tôt ce mois-ci, la société a renforcé son alliance avec ConocoPhillips en concluant un autre contrat SPA de 20 ans portant sur l'enlèvement de 4 Mtpa de GNL provenant de l'installation projetée.

La phase 2 permettrait d'augmenter la capacité de liquéfaction du complexe GNL de Port Arthur d'environ 13 millions de tonnes par an (Mtpa) lors de la phase 1 à environ 26 Mtpa une fois achevée. La phase 1 de Port Arthur est en construction ; la mise en service commerciale des première et deuxième unités est prévue respectivement pour 2027 et 2028.

En septembre 2023, la Commission fédérale de régulation de l'énergie (FERC) a approuvé la phase 2 du projet. Le département de l'Énergie des États-Unis a autorisé les exportations de GNL vers les pays n'ayant pas d'accord de libre-échange avec les États-Unis en mai 2025. Toutes les autorisations majeures pour la phase 2 ont désormais été obtenues.

L'ingénierie, l'approvisionnement et la construction de la phase 2 seront assurés par Bechtel, selon Sempra Infrastructure. L'entreprise vise une décision finale d'investissement (DFI) en 2025.

Contexte du marché

Port Arthur LNG est stratégiquement positionnée pour répondre à la demande mondiale croissante de GNL, alors que les pays recherchent la sécurité énergétique et des solutions à faible émission de carbone, a déclaré l'entreprise. EQT, le plus grand producteur de gaz naturel aux États-Unis, a souvent souligné le rôle du GNL américain.

« Les États-Unis ont l’opportunité de jouer un rôle de premier plan en matière de sécurité énergétique et de réduction des émissions, et les exportations de GNL constituent un élément clé de cette équation », a déclaré Rice.

Le développement de la phase 2 reste soumis à divers risques, notamment la conclusion d'accords commerciaux, le financement et l'approbation de la décision finale d'investissement.