Nouveau système CCV de Caterpillar

Caterpillar Oil & Gas a lancé son système de ventilation de vilebrequin fermé (CCV), une technologie conçue pour éliminer l'évacuation des gaz du carter, communément appelés émissions de blow-by , des moteurs à combustion interne.

Ce système monté sur moteur témoigne de l'engagement de l'entreprise à aider les exploitants de compresseurs de gaz à respecter les exigences réglementaires de manière rentable tout en utilisant leurs actifs existants, a déclaré l'entreprise.

Caterpillar Oil & Gas a annoncé que son nouveau système de ventilation du vilebrequin fermé (CCV) a fait ses preuves sur le terrain dans les bassins permien et de Marcellus, totalisant à ce jour 33 000 heures de fonctionnement moteur. (Image : Caterpillar Oil & Gas)

Le système Cat CCV a fait ses preuves sur le terrain dans les bassins permien et de Marcellus, totalisant à ce jour 33 000 heures de fonctionnement moteur. Il capte et filtre les gaz qui s'accumulent dans le carter moteur et les achemine vers le système d'admission. Les gaz de carter renvoyés sont brûlés avant de sortir du moteur, ce qui réduit les émissions de méthane jusqu'à 20 %. De plus, les émissions de gaz de carter sont éliminées.

Spécialement conçu pour les moteurs Cat G3600, le système CCV boulonné bénéficie de plusieurs brevets uniques qui le distinguent des solutions CCV conventionnelles. Ce système est capable de fonctionner à des températures ambiantes très basses avec un risque minimal de condensation et d'émulsion. De plus, les brouillards d'huile filtrés des gaz du carter sont renvoyés au carter d'huile moteur, éliminant ainsi toute contamination des installations par les émissions du carter. Associé au kit de modernisation G3600 Gen 2, il permet aux opérateurs de contribuer davantage à la réduction des risques climatiques. Le système CCV préserve la durabilité du moteur et n'entraîne aucune modification du calendrier d'entretien préventif et de révision.

« Caterpillar Oil & Gas s'engage à développer des solutions fiables qui améliorent les performances tout en soutenant les initiatives liées au climat », a déclaré Derek Kamp, vice-président de Caterpillar Oil & Gas. « Notre système Cat CCV est conçu pour permettre aux opérateurs d'optimiser l'utilisation de leurs flottes existantes et leur temps de fonctionnement, tout en s'adaptant aux exigences changeantes du secteur. Ils peuvent désormais tirer parti des nouvelles technologies sans avoir à attendre l'achat d'un nouveau moteur. Grâce à notre système CCV, les opérateurs peuvent réduire les émissions de méthane de leurs moteurs G3600 actuels sans compromettre leur efficacité opérationnelle. »

Le système CCV pour les moteurs G3600 A4 est actuellement disponible en kit de mise à niveau et sera installé de série sur tous les nouveaux moteurs G3600 A4 Gen 2 à partir de janvier 2025. Le système CCV pour les moteurs G3600 A3 devrait être commercialisé fin 2025.