Se inauguró en Alemania la planta de bio-GNL "más grande del mundo".

Shell anunció la puesta en marcha de la mayor planta de producción de bio-GNL en Renania. (Imagen: Shell)

Shell Deutschland ha inaugurado una planta de bio-GNL que, según la compañía, es la mayor de su tipo en Alemania.

La planta del Parque Energético y Químico de Renania puede producir anualmente alrededor de 100.000 toneladas de este combustible con bajas emisiones de CO₂. El sector del transporte desempeña un papel fundamental en la estrategia corporativa de Shell para generar mayor valor con menores emisiones. Con la puesta en marcha de la planta de bio-GNL al sur de Colonia, se materializará una parte importante de las ambiciones de Shell en materia de descarbonización del transporte pesado.

“Queremos abarcar toda la cadena de valor del bio-GNL”, afirmó Felix Faber, director general de Shell Alemania. “Para ello, Shell ya ha establecido una red europea con 90 estaciones de servicio para camiones cisterna de GNL, 36 de ellas en Alemania. En 2022, adquirimos NatureEnergy, la mayor productora de biometano de Europa, con sede en Dinamarca, y actualmente estamos trabajando en la construcción de plantas adicionales en Alemania. Con la planta de licuefacción en Renania, no solo impulsamos la transformación de la zona, sino que también añadimos otro componente importante a la cadena de valor”.

El biometano es un gas sostenible que se obtiene a partir de residuos agrícolas (estiércol, purines o residuos orgánicos). En la nueva planta de Renania , el gas se licua y se suministra a las estaciones de GNL de Shell, donde los clientes repostan.

El objetivo de Shell es convertirse en una empresa con cero emisiones netas de carbono para 2050. El enfoque de esta transformación se centra en actividades que reduzcan o eviten las emisiones de gases de efecto invernadero.

Shell está invirtiendo considerablemente en productos y servicios con bajas emisiones de carbono y libres de carbono, como el hidrógeno verde, la energía eólica y solar, el desarrollo de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos y biocombustibles. Es fundamental gestionar el trilema entre seguridad energética, costes energéticos y la transición hacia energías respetuosas con el clima. El transporte de mercancías por carretera es responsable de aproximadamente el nueve por ciento de las emisiones globales de CO₂ y se prevé que se triplique para 2050. Sin embargo, la descarbonización de todo el sector del transporte es compleja . Por ello, Shell está reforzando su presencia en moléculas con menores emisiones de CO₂, como el bio-GNL para combustibles de camiones.

La planta de licuefacción de gas puesta en funcionamiento en Colonia contiene, además de una unidad de licuefacción, un sistema de procesamiento de gas, tanques de almacenamiento, carga de camiones y las antorchas de seguridad necesarias.

Shell Alemania opera más de 30 estaciones de servicio de GNL a lo largo de las principales rutas de transporte de mercancías por carretera.