La FERC reafirma la autorización para la terminal y el gasoducto de GNL CP2.

La Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) reafirmó su autorización para que Venture Global construya y opere su terminal de exportación de GNL CP2 y el gasoducto de gas natural CP Express en Luisiana.

Venture Global anunció que su planta de Calcasieu Pass comenzará operaciones comerciales el 15 de abril.

Esta decisión llega después de meses de idas y venidas procedimentales sobre los impactos acumulativos del proyecto en la calidad del aire, específicamente el dióxido de nitrógeno (NO₂) y las partículas finas (PM2.5).

El proyecto CP2 LNG de 10 mil millones de dólares en la parroquia de Cameron, aprobado originalmente el 27 de junio de 2024, y el gasoducto CP Express asociado, que conecta con importantes sistemas de gasoductos en el este de Texas y el suroeste de Luisiana, fueron impugnados por grupos ambientalistas y residentes locales. Los demandantes plantearon problemas con la evaluación ambiental de la FERC, en particular con el modelo de impactos en la calidad del aire.

“Ahora que contamos con todas las aprobaciones federales, esperamos iniciar de inmediato la construcción en el sitio de este proyecto que suministrará GNL confiable y de bajo costo al mundo, a partir de 2027”, dijo el director ejecutivo de Venture, Mike Sabel, en un comunicado.

La terminal de GNL CP2 se ubicará en un terreno de aproximadamente 465 hectáreas (1150 acres) adyacente a la planta de GNL Calcasieu Pass de Venture Global en la parroquia de Cameron, Luisiana. La instalación marítima asociada se ubicará en Monkey Island, entre el canal de navegación de Calcasieu y el paso de Calcasieu. El gasoducto CP Express, cuya construcción se propone, tendrá su origen en el condado de Jasper, Texas, y atravesará el condado de Newton, Texas, y la parroquia de Calcasieu, Luisiana, antes de llegar a la terminal de GNL CP2 en la parroquia de Cameron.

Las características principales incluyen:

• Capacidad de licuefacción nominal de 20 MTPA utilizando tecnología de refrigerante mixto único
• Treinta y seis trenes de licuefacción de 0,626 MTPA, configurados en dieciocho bloques
• Cuatro tanques de almacenamiento de GNL de contención total de 200.000 m3 cada uno.
• Dos muelles de carga marítima
• Una central eléctrica de turbina de gas de ciclo combinado in situ con una capacidad nominal de 1.440 MW (~720 MW pico por fase).

La FERC inicialmente suspendió las autorizaciones de construcción después de que el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Circuito de DC criticara el análisis de NO₂ de la agencia en un caso separado de GNL (Healthy Gulf v. FERC), dictaminando que la confianza en los “Niveles de Impacto Significativo” (SIL) de la EPA requería una mejor justificación o un análisis acumulativo más sólido.

En respuesta a estas preocupaciones legales, la FERC ordenó una revisión ambiental complementaria de las emisiones atmosféricas de CP2 LNG. Este proceso incluyó la actualización de modelos utilizando las nuevas normas de la EPA para PM2.5 y las emisiones marinas de la planta de GNL CP1 de Venture Global, ubicada en las cercanías. La Declaración de Impacto Ambiental (DIA) complementaria final, publicada el 9 de mayo de 2025, concluyó que los impactos acumulativos de las emisiones de NO₂ y PM2.5 no serían significativos.

La nueva orden de la FERC lo confirma:

• La terminal de GNL CP2 y la estación compresora de Moss Lake no causarían ni contribuirían significativamente a violaciones de las normas nacionales de calidad del aire.
• Los modelos actualizados mostraron emisiones por debajo de los umbrales revisados de la EPA (por ejemplo, PM2.5 anual por debajo del nuevo estándar de 9,0 µg/m³).
• La declaración de impacto ambiental complementaria final satisfizo la orden judicial de devolución del caso Healthy Gulf y abordó las preocupaciones públicas planteadas durante el período de comentarios.

Si bien la Comisión concedió una nueva audiencia para aclarar aspectos de su decisión, no cambió su conclusión final: el proyecto CP2 LNG cumple con los requisitos legales y ambientales establecidos en la Ley de Gas Natural y la NEPA.

Con esta orden, la FERC levanta la suspensión y permite a Venture Global proceder con la construcción, salvo nuevos litigios.