道达尔能源在卡塔尔局势动荡之际推进液化天然气增长项目

在第二季度，道达尔能源推进了其液化天然气投资组合中的多个项目，在墨西哥的 Energia Costa Azul LNG 项目开始投产，同时还对塞浦路斯和巴布亚新几内亚的开发项目进行了投资决策。

自1月份莫桑比克液化天然气项目重启以来，该公司也在加大建设力度。据董事长兼首席执行官帕特里克·普亚内（Patrick Pouyanné）介绍，该项目目前已完成约45%，首条生产线预计将于2029年投产。

尽管中东冲突导致道达尔能源的液化天然气产量下降，并限制了卡塔尔的出口，但该公司仍取得了进展。公司整体液化天然气产量较第一季度下降了10%，主要原因是卡塔尔的液化天然气生产停产。

TotalEnergies报告称，其液化天然气平均售价较第一季度上涨20%，达到每百万英热单位10.20美元。该公司预计，随着油气价格上涨逐步反映到液化天然气定价机制中，第三季度平均售价将超过每百万英热单位11.50美元。

ECA LNG 首批货物已交付。

本季度液化天然气领域的主要里程碑事件是位于墨西哥太平洋沿岸的科斯塔阿祖尔液化天然气工厂的投产。道达尔能源表示，首批货物已装船并运往亚洲。

该项目为公司提供了一个位于太平洋盆地的液化天然气供应来源，无需经过巴拿马运河即可服务亚洲客户。道达尔能源公司已通过与中国和日本客户签订更多与石油价格挂钩的长期液化天然气合同，进一步巩固了这一地位。

该公司还在努力就塞浦路斯近海克罗诺斯天然气开发项目做出最终投资决定。道达尔能源与运营商埃尼集团共同持有6号区块50%的权益。

普亚内表示，合作伙伴正努力在7月底前敲定投资决定。该海底开发项目将把塞浦路斯的天然气输送到埃及现有的佐尔设施进行处理，然后再输送到达米埃塔液化天然气工厂。

该计划旨在利用现有的天然气加工和液化基础设施，而不是建设新的独立开发项目，从而减少资本需求。

“对于道达尔能源公司来说，我们可以在埃及获得 140 万吨液化天然气，正好位于欧洲市场之前，”普亚内说。

克罗诺斯项目将成为塞浦路斯首个商业天然气开发项目。该项目的推进需要各国政府、项目合作伙伴以及埃及基础设施所有者之间达成协议，天然气将通过该基础设施进行加工。

巴布亚液化天然气项目决定目标明确

TotalEnergies 还计划在 2026 年底前对巴布亚液化天然气项目做出最终投资决定，11 月被认为是可能的目标时间。

该公司正与埃克森美孚、桑托斯以及巴布亚新几内亚政府合作，推进该项目完成当地听证会和其他后续程序。合作伙伴正在评估将巴布亚液化天然气项目与现有巴布亚新几内亚液化天然气项目整合的可能性。

普亚内表示，各方正在研究如何通过共享基础设施和其他协同效应来实现更高效的发展。

他说：“我们正在协调所有合作伙伴的利益，以维护项目的利益。这并非易事，但我乐观地认为我们能够达成这项制裁。”

今年年初莫桑比克液化天然气项目复工后，道达尔能源已将项目员工人数扩大到 7000 至 8000 人。

由于区域运输中断，该公司在迪拜和其他中东地区生产的设备出现延误。普亚内表示，设备现已运抵现场，施工正在顺利进行。

他补充说，该项目在阿丰吉现场和近海仍需进行大量工作。

卡塔尔减产

该公司在液化天然气领域的扩张举措与其在中东现有生产所受到的影响形成鲜明对比。道达尔能源表示，卡塔尔天然气公司2号液化天然气工厂在早前的中断后已开始逐步恢复生产，但由于地区冲突加剧而再次停产。

普亚内表示，眼下的瓶颈并非重启天然气井，而是恢复物流和液化天然气的运输。如果油轮无法抵达出口设施，储存能力很快就会被占满。

TotalEnergies 在早前一段受限时期内成功装载了三艘液化天然气运输船，但随后装载工作再次停止。

这些干扰导致道达尔能源的液化天然气产量环比下降10%。该公司一体化液化天然气业务部门的调整后净营业收入和现金流也环比减少了8亿美元，这反映出产量下降以及在欧洲天然气交易形势不利。

TotalEnergies的交易员曾预期，中东供应减少和欧洲库存低于平均水平将推高欧洲天然气价格。但这些情况在第二季度并未出现，价格反而下跌。随后，由于冲突再次影响卡塔尔的供应，市场在7月份走强。

尽管受到干扰，道达尔能源并未宣布其液化天然气交付受不可抗力影响。普亚内将此归功于公司地域多元化的供应组合。

TotalEnergies公布第二季度公司整体现金流为98亿美元，调整后净利润为60亿美元。该季度净投资总额为34亿美元，公司维持全年150亿美元的投资预期。