KB Delta首席执行官表示，压缩机停机时间正在改变运营商评估零部件的方式。

KB Delta 首席执行官 George Giourof 表示，随着压缩机利用率的提高，天然气压缩运营商更加重视设备的可用性和生命周期成本。

对于大型压缩机组的运营商，特别是租赁公司而言，单个更换部件的成本已经不如设备停机造成的经济后果重要。

“归根结底，问题不再是‘零件成本是多少？’，而是‘如果压缩机不运转，我们会损失什么？’”Giourof 在 COMPRESSORTech2 2026 年高管圆桌会议上说道。

Giourof表示，未来五年内，液化天然气开发和发电将成为压缩需求的最强劲驱动力之一，而数据中心也将推动电力需求的增长。

这些发展将增加需要收集、处理和运输的天然气量，对压缩设备提出更高的要求。

运行条件的变化会影响部件寿命

运营商越来越希望延长设备维护周期，同时提高设备的使用率。

“客户希望零部件寿命更长，同时还要提高设备的运行负荷，减少维护时间，”Giourof 说。

这种组合可能会给压缩机阀门和其他部件带来挑战，尤其是在运行条件发生变化时。

吉奥罗夫表示，阀门反复出现故障并不一定是由于零件缺陷或正常磨损造成的。

气体成分、压力范围、运行速度、脉动和压缩机负荷的变化都会影响阀门的性能和使用寿命。

“当客户开始遇到反复故障或使用寿命短于预期时，重要的不仅仅是哪个部件需要更换，”他说，“而是应用中的某些环节是否发生了变化。”

对特定应用组件选择的日益重视，为售后市场供应商创造了机遇。

Giourof 指出，工程热塑性塑料（包括碳填充 PEEK）的进步，可以替代传统的阀门组件材料，如尼龙 6/6 和尼龙 4/6。

金属材料仍然适用于工作温度、负载条件或其他要求有利于使用金属材料的应用场合。

他表示，重要的考虑因素是使材料和组件设计与实际运行条件相匹配，而不是在不同的应用中应用相同的解决方案。

实地经验仍然至关重要

Giourof 还对该行业能否找到经验丰富的压缩机维护人员表示担忧。

虽然新来的技术人员可能接受过扎实的技术培训，但解读实际的压缩机运行状况通常需要经验，而这些经验无法完全通过课堂学习获得。

他还告诫人们，在做出设备决策时，不要仅仅依赖软件、分析模型和维护报告。

“技术教育和技术提供了重要的工具，但它们应该支持现实世界的经验，而不是取代它，”吉奥罗夫说。

随着经验丰富的技工退休，他认为运营商和服务公司将需要更加重视指导和实践培训。

展望未来，Giourof 预计不断增长的天然气吞吐量和设备利用率将为能够证明组件寿命更长、维护需求更低的供应商创造机会。

然而，设备供应、零部件交货时间和劳动力短缺可能会限制该行业利用这种需求的能力。

改编自 COMPRESSORTech2 2026 年 11 月高管圆桌会议。