欧洲天然气报告

欧洲联盟

欧盟和七国集团未就禁止重启中断的俄罗斯天然气管道采取任何行动

欧盟和七国集团没有采取任何行动，禁止俄罗斯自乌克兰战争爆发以来切断对欧洲天然气供应的路线恢复天然气输送。

《金融时报》5月中旬援引参与谈判的官员的话报道称，七国集团领导人原计划在5月19日至21日于日本举行的峰会上最终敲定这项决定。然而，这项决定必须得到包括德国和意大利在内的七国集团成员国的认可，因为这两个国家目前仍在进口部分俄罗斯天然气。据报道，在峰会召开前夕，各方并未就这项禁令达成共识。《金融时报》在5月25日的后续报道中指出，欧盟代表最终否决了这项拟议的禁令。

自乌克兰战争爆发以来，俄罗斯已削减对包括德国在内的多个国家的天然气供应，而对波兰和保加利亚的天然气供应则完全停止。疑似“北溪1号”和“北溪2号”天然气管道也遭到破坏，这使得未来俄罗斯向欧洲输送天然气的可能性进一步降低。

保加利亚

保加利亚运输天然气公司启动Chiren天然气储存扩建项目

保加利亚输气系统运营商 Bulgartransgaz 在 4 月份表示，已启动 Chiren 地下储气库 (UGS) 的扩建工程，该储气库是保加利亚唯一的地下储气库。

保加利亚天然气运输公司（Bulgartransgaz）宣布，已与UGS Drilling Chiren公司签署合同，将在该设施开发10口新的开采井和3口观测井。公告称，该项目还将包括10条集输管道，将新的开采井与Chiren的压缩站连接起来。

扩建完成后，奇伦天然气储存设施的储气能力将几乎翻一番，达到353亿立方英尺（1×10⁹立方米），约占保加利亚天然气消费量的三分之一。目前，该设施的储气能力为194亿立方英尺（5.5×10⁸立方米），拥有24口开采井和一个容量为9兆瓦的压缩站以及其他基础设施。

该扩建项目被视为对保加利亚能源安全具有重要的战略意义，此前大约一年，由于乌克兰战争以及由此导致的欧洲市场动荡，俄罗斯停止了对保加利亚的天然气出口。

作为Chiren扩建项目的一部分，保加利亚天然气运输公司（Bulgartransgaz）也在建设新的地上和地下基础设施，并将地下储气设施与其现有的天然气输送系统连接起来。今年1月，由建筑公司Glavbolgarstroy牵头的财团中标，负责建设地上设施。

该扩建项目预计将于2024年底完成，是保加利亚天然气运输公司（Bulgartransgaz）正在推进的多项举措之一。4月下旬，该公司公布了其十年网络发展规划草案，该规划旨在对现有基础设施进行现代化改造和扩建，并与邻国建立新的互联互通网络。

这项为期十年的计划还包括在保加利亚境内建设新的氢气运输基础设施。保加利亚天然气运输公司（Bulgartransgaz）计划投资8.6亿欧元（约合9.31亿美元）建设一条能够输送100%氢气的管道，以及两座配套的压缩站。该项目目前处于早期阶段，根据现有计划将于2029年投入使用。

保加利亚，希腊

ICGB今年将测试产能扩张的市场需求

希腊-保加利亚互联天然气管道 (IGB) 的运营商 ICGB 正准备在 2023 年下半年启动市场测试，以评估计划中的产能扩张之前的需求。

该管道分别在科莫蒂尼和斯塔拉扎戈拉连接希腊和保加利亚的天然气输送网络，使保加利亚能够接收经由跨亚得里亚海管道（TAP）从阿塞拜疆输送至欧洲的天然气。该管道于2022年10月投入使用，初始输送能力为1059亿立方英尺/年（3×10⁹立方米/年）。ICGB此前曾表示，通过沿线增设一座压缩站，该管道的输送能力有望提升至1766亿立方英尺/年（5×10⁹立方米/年）。目前，ICGB正着手推进这一扩建计划。

据ICGB执行官特奥多拉·格奥尔基耶娃（Teodora Georgieva）近几周向媒体透露，该公司原本并未计划在管道投产后如此迅速地进行扩建。然而，乌克兰战争动摇了欧洲天然气市场，该地区各国比以往任何时候都更加迫切地寻求天然气供应来源多元化。事实上，扩建ICGB管道将使其能够输送更多以液化天然气（LNG）形式抵达希腊的天然气。这些LNG可能来自世界各地的出口国，从而进一步实现南欧天然气供应来源的多元化。

ICGB今年早些时候也曾表示，随着欧洲努力实现其能源转型目标，它正在探索未来开放IGB管道用于氢气输送的可能性。

荷兰

Gasunie公司将把管道改造为绿色天然气管道

荷兰天然气公司 Gasunie 在 4 月下旬表示，已决定将一段 60 公里（37 英里）长的天然气管道改造成绿色天然气——经过再加工，质量与天然气相同的生物燃气。

与此同时，荷兰正在生产更多绿色天然气，这符合政府设定的目标，即到 2030 年该国绿色天然气产量达到 706 亿立方英尺（2 × 10⁹ 立方米）。Gasunie 表示，绿色天然气产量的增长日益导致区域管道拥堵，该公司计划通过专门修建一条中央管道用于绿色天然气运输来缓解这一问题。

涉事管道段从埃门延伸至奥门压缩站。在那里，天然气压力将被提升至66巴，以符合Gasunie公司的管网标准。该公司表示，只需对其现有阀门位置和与区域管网的连接处进行“少量”改造，即可将该管道段改造为绿色天然气管道。

改造工程预计将于 2024 年初开始，首批绿色天然气预计将于 2025 年 8 月通过管道输送。

挪威

Hammerfest LNG 压缩机故障后离线

由挪威国家天然气公司Equinor运营的哈默费斯特液化天然气出口终端因压缩机故障而停产。据挪威天然气基础设施运营商Gassco称，此次停产始于5月4日。Gassco于2021年接管了该液化天然气工厂的停产报告工作。该工厂最初预计于5月19日恢复运营，但随后推迟至5月27日。

媒体报道称，压缩机故障是由于工厂在一天的维护停机后重新启动时，热交换器出现技术问题造成的。

继2020年9月至2022年6月因火灾导致工厂严重损毁而长期停产后，哈默费斯特液化天然气项目再次遭遇挫折。Equinor公司于2022年6月表示，已开展“广泛的”维修和改进工作，以使该设施恢复运行，其中包括“对精密设备和压缩机的维修，以及计划内的检修和日常维护”。该公司称，在此过程中，已检查了超过22000个部件，并更换了180公里（112英里）的电缆。

Equinor目前还在进行Snøhvit Future项目，该项目旨在对Hammerfest液化天然气工厂进行升级改造，包括陆上压缩和电气化。该项目旨在减少Hammerfest工厂的二氧化碳排放，同时延长为该液化天然气工厂供气的Snøhvit气田的寿命。

作为Snøhvit Future项目的一部分，Equinor于2月份将一份工程、采购、施工和安装（EPCI）合同授予了Aibel公司。该合同涵盖了与Hammerfest工厂陆上压缩和电气化相关的两个新处理模块的EPCI工作。