财团启动研究，旨在亚洲建立碳捕获中心。

由钢铁制造商、能源公司和工业合作伙伴组成的多国财团启动了一项预可行性研究，以评估在亚洲各地建立碳捕获、利用和储存 (CCUS) 中心的潜力。

参与者包括安赛乐米塔尔新日铁印度公司（AM/NS India）、JSW钢铁公司、现代钢铁公司、必和必拓公司、雪佛龙公司、三井物产株式会社以及其他价值链参与者。据该联盟称，这项计划是亚洲首个由行业主导的独立碳捕获、利用与封存（CCUS）中心研究项目，将探讨在钢铁制造等难以减排的行业中部署该技术的技术和商业路径。

该研究将探索利用共享基础设施进行大规模项目改造或储存捕获的二氧化碳(CO₂)的机会，以降低成本并提高效率。捕获的二氧化碳可用于工业生产，或通过管道或船舶运输至亚洲或澳大利亚北部的储存地点。

位于澳大利亚昆士兰州的布莱克沃特煤矿是必和必拓三菱联盟（BMA）的一部分。该联盟由领先的钢铁制造商安赛乐米塔尔新日铁印度公司、JSW钢铁公司、现代钢铁公司以及其他价值链参与者组成，成员包括必和必拓、雪佛龙和三井物产株式会社（以下简称“联盟”）。联盟正在开展一项预可行性研究，以评估在亚洲各地开发碳捕获、利用与封存（CCUS）中心的可行性。（图片：必和必拓）

每位参与者预计至少参与一个枢纽项目，研究内容包括概念开发策略、成本和进度估算以及潜在的商业化路径。此外，还将评估包括监管和跨境运输要求在内的非技术因素。

Hatch将担任项目管理官员，与全球碳捕获与封存研究院、麦克丹尼尔公司和佩斯碳捕获与封存公司合作。该研究项目欢迎更多成员参与，预计将于2026年底完成，研究结果将公开分享，以促进行业学习并为政策制定提供参考。

该联盟的目标是实现规模经济，使碳捕获、利用与封存（CCUS）成为亚洲可行的脱碳工具。亚洲大部分钢铁产能仍处于运营初期。通过将捕获的二氧化碳集中到区域中心，该联盟旨在优化成本、促进经济效益利用、为多个行业提供解决方案，并在参与者之间分散财务和运营风险。

必和必拓市场营销与可持续发展副总裁本·埃利斯表示，亚洲每年生产超过10亿吨钢铁，其中大部分来自高炉炼钢，因此，在开发新的商业路径的同时，找到现有资产脱碳的方法至关重要。“通过与合作伙伴共享知识和资源，我们正在投资创新解决方案——例如碳捕获、利用与封存（CCUS）的潜力——我们认为这对于钢铁制造等难以减排的行业脱碳至关重要。”他说道。

AM/NS印度首席可持续发展官Arvind Bodhankar强调了该联盟在塑造工业责任方面所发挥的作用。他表示：“我们今天做出的选择将从根本上影响下一代，其影响远超我们自身。这一共同愿景将推动钢铁生产脱碳的开创性举措，并在工业实践中树立新的标杆，加速印度迈向净零排放的进程。”

JSW集团首席可持续发展官普拉博达·阿查里亚表示，碳捕获、利用与封存（CCUS）技术必须在经济上可行，才能在钢铁行业实现近零排放。“我们的目标是到2030年将炼钢过程中的二氧化碳排放强度在2005年的基础上降低42%，并在2050年实现净零碳排放，”他说道，并指出JSW目前已实现了30%的减排目标。

现代钢铁副总裁金永熙表示，该联盟代表着超越传统技术发展之外的“切实可衡量的减排”。他说道：“我们将继续引领低碳技术的发展，包括碳捕获、利用与封存（CCUS）技术，为行业的可持续发展做出贡献。”

雪佛龙澳大利亚低碳执行总经理大卫·法伦表示：“雪佛龙坚信碳捕获、利用与封存（CCUS）技术在低碳世界中能够发挥关键作用，包括减少难以减排行业的碳排放。我们致力于利用自身的专业知识和全球影响力，推进碳捕获与封存（CCS）技术的发展，并在整个价值链中推广低碳解决方案，重点关注包括难以减排行业在内的各个领域。”

三井物产首席运营官稻室正也表示，公司目标是到2030年将碳排放量比2020年减少30%。他说道：“这项举措旨在探索大规模减排二氧化碳的可行途径，并为未来部署脱碳解决方案奠定基础。”