碳捕获项目迈入下一步

北海大规模二氧化碳运输和储存计划已进入下一阶段。

Neptune Energy 及其合作伙伴 EBN、Tenaz Energy 和 ExxonMobil Netherlands CCS 表示，他们已成功将 L10CCS 项目从概念选择阶段（包括各种技术和经济评估）推进到下一个定义/FEED 阶段。

L10CCS项目旨在每年储存500万吨二氧化碳，相当于荷兰国内车辆一年二氧化碳排放总量的三分之一。所有合作伙伴均已签署前端工程设计（FEED）合作协议，Neptune公司已将设施前端工程设计（FEED）合同授予Petrofac公司，该合同已于2023年11月生效。

L10CCS项目的储存许可证申请已于2023年第二季度提交。该项目正在等待荷兰经济事务与气候政策部颁发许可证。目前，项目方正与寻求在北海枯竭气田中安全储存碳的排放企业进行谈判，必要的合同安排将在本项目阶段推进。

技术FEED范围预计将于2024年下半年完成，以便在此之后不久于2025年做出项目最终投资决定（FID）。L10CCS的时间表与Aramis项目的时间表完全一致，并计划在该二氧化碳运输系统（目前计划于2028年启用）启用当天即可并网运行。

“根据国际能源署可持续发展情景预测，碳捕获与封存（CCS）预计将占欧盟二氧化碳累计减排量的近15%。”荷兰Neptune Energy公司总经理Lex de Groot表示，该公司是L10CCS项目的运营商。“如果没有二氧化碳储存，就无法实现气候目标。要建立一个运转良好的CCS市场，排放者和储存服务商都需要二氧化碳运输。L10周边地区的潜在储存能力高达1.2亿至1.5亿吨，因此将在帮助实现气候目标方面发挥关键作用，并为许多需要在北海以低成本安全储存二氧化碳的排放者创造机会。”

“凭借我们在地下储存方面的知识和经验，我们将能够为该项目的开发做出巨大贡献，”EBN二氧化碳运输和储存系统业务部门总监贝尔特·西蒙斯表示。“海上二氧化碳储存对于实现气候目标至关重要，EBN决心为构建碳中和能源系统做出贡献。”