Ariel、Hoerbiger 和 H2 Mobility 合作开展氢能项目

霍尔比格与阿里尔合作开发了专为氢气加注需求量身定制的压缩机组。（图片：IBAA）

Ariel 和 Hoerbiger 开发了一款紧凑而强大的压缩机，专为满足氢能行业的关键需求而设计。

这款压缩机现已成为霍尔比格（Hoerbiger）新型氢气压缩机组HCP 500的组成部分，该压缩机组将在霍尔比格位于斯洛伐克特尔纳瓦（Trnava）的新建压缩机组工厂生产。HCP 500采用霍尔比格的eHydroCOM压缩机容量系统，该系统旨在提供卓越的流量控制，其特点是调节精度高、调节范围广。霍尔比格表示，这有助于确保满足电解槽和加氢站的要求，实现超过250 kg/h（105,802 scf/h）的高质量流量。这使得霍尔比格的这款压缩机组非常适合重型加氢站和拖车式加氢设施，确保在固定运行和间歇运行模式下都能长时间稳定运行。

霍尔比格公司表示，与市场上现有技术相比，HCP 500 具有更优异的总体拥有成本 (TCO) 性能。该公司称，HCP 500 高度标准化，安装便捷，且机身紧凑节省空间，有助于最终用户实现其总体拥有成本目标。

德国H2 Mobility公司是公共加氢站网络开发的先驱，该公司正在其新型重型车辆加氢站方案中采用这套压缩机组。结合其新型模块化加氢机，该公司正在开发一种适用于包括卡车和公共汽车在内的重型车辆的加氢方案。该系统可在350巴至500巴的压力范围内进行加氢。这台KBH型压缩机安装在HCP 500型加氢机中，由Ariel公司交付给Hoerbiger公司，用于德国H2 Mobility公司位于杜塞尔多夫的新型重型车辆加氢站，其序列号为70,000。

这些公司表示，H2 Mobility、Hoerbiger 和 Ariel 之间的合作凸显了技术合作在氢能经济等快速发展的市场中的重要性。

“位于杜塞尔多夫Höherweg的加氢站性能目前在欧洲首屈一指。它代表了新一代H2 MOBILITY加氢站。在杜塞尔多夫，多种350巴和700巴的车辆（包括巴士、卡车、轻型商用车和轿车）可以在同一地点同时连续加氢。得益于我们获得专利的加氢技术，高效加氢成为可能。我们的客户比以往任何时候都更能受益于现代技术和氢动力优势——加氢时间短，续航里程长，”H2 Mobility德国公司总经理兼首席运营官Frank Fronzke表示。目前，H2 Mobility网络中有33个加氢站为卡车和巴士（350巴）提供加氢服务。到今年年底，这一数字将增加到50多个。总体而言，H2 Mobility目前在德国和奥地利运营着约80个加氢站。