A Burckhardt Compression conquista encomenda de compressor para transportador de CO₂ em escala industrial.

O terminal de recebimento de CO₂ do projeto Northern Lights está localizado no município de Øygarden, no oeste da Noruega. A Burckhard Compression fornecerá os equipamentos de compressão para um transportador de dióxido de carbono liquefeito para o projeto Northern Lights. (Imagem: Northern Lights)

A Burckhardt Compression garantiu um contrato para fornecer equipamentos de compressão para o que a empresa descreve como o primeiro transportador de dióxido de carbono liquefeito (LCO₂) em escala industrial a ser implantado como parte do projeto de captura e armazenamento de carbono (CCS) Northern Lights.

A empresa afirmou que o pedido representa mais um passo no desenvolvimento da infraestrutura de transporte necessária para dar suporte a projetos de CCS em larga escala, que dependem cada vez mais do transporte marítimo para mover o dióxido de carbono capturado de instalações industriais para locais de armazenamento permanente.

Navios de transporte de LCO₂ construídos especificamente para esse fim estão se consolidando como um componente essencial da cadeia de valor da CCS, principalmente na Europa, onde emissores industriais e locais de armazenamento offshore frequentemente estão separados por longas distâncias e fronteiras nacionais. O transporte marítimo permite que o CO₂ capturado seja levado a centros de armazenamento centralizados sem a necessidade de infraestrutura de gasodutos dedicada para cada projeto.

A embarcação dará suporte ao Northern Lights, a primeira rede operacional transfronteiriça de transporte e armazenamento de CO₂ do mundo. O projeto recebe dióxido de carbono capturado de instalações industriais, transporta-o para um terminal em terra em Øygarden, na Noruega, e o injeta em reservatórios de armazenamento permanentes sob o Mar do Norte.

O projeto Northern Lights entrou em operação em 2025 e está expandindo sua capacidade à medida que mais emissores industriais europeus buscam soluções de armazenamento de carbono.

A Burckhardt Compression fornecerá sua tecnologia de compressores K Laby para a embarcação. A empresa afirmou que os compressores alternativos foram selecionados com base em sua flexibilidade operacional, eficiência energética e adequação para aplicações com gás liquefeito.

O projeto também reflete a crescente escala da infraestrutura de transporte de CO₂. Enquanto os projetos anteriores de CCS dependiam em grande parte de sistemas de transporte em escala piloto, a nova embarcação foi projetada para operações em escala industrial e visa apoiar a padronização do transporte de CO₂ à medida que o mercado se desenvolve.

Andreas Brautsch, presidente da Divisão de Sistemas da Burckhardt Compression, afirmou que o transporte de CO₂ em escala industrial está se tornando um importante facilitador para a implantação comercial de CCS (Captura e Armazenamento de Carbono).

Para os fabricantes de compressores, o crescimento das redes de transporte de CO₂ representa uma nova oportunidade de mercado, à medida que governos e a indústria investem na infraestrutura necessária para apoiar as metas de descarbonização a longo prazo. Além de instalações de armazenamento e gasodutos, os projetos de CCS exigem equipamentos de compressão nos locais de captura, terminais de transporte, navios e instalações de injeção.

O projeto Northern Lights é apoiado por um consórcio formado pela Equinor, Shell e TotalEnergies e é amplamente considerado um modelo para futuras redes transfronteiriças de transporte e armazenamento de carbono na Europa.

A Burckhardt Compression afirmou que o pedido se baseia em sua experiência no fornecimento de compressores para aplicações de gás liquefeito e reflete a crescente demanda por equipamentos que dão suporte à infraestrutura industrial e energética emergente de baixo carbono.