Plaquemines LNG raggiunge la prima produzione

Venture Global ha raggiunto la prima produzione di GNL presso il secondo impianto dell'azienda, Plaquemines LNG, a Port Sulphur, Louisiana.

Il raggiungimento di questo traguardo per un progetto con una capacità nominale di 20 MTPA a 30 mesi dalla Decisione Finale di Investimento (FID) rende Plaquemines LNG uno dei due progetti greenfield più rapidi a raggiungere la prima produzione, insieme al primo impianto di Venture Global a Calcasieu Pass , ha affermato la società. Una volta pienamente operativo, Plaquemines LNG sarà tra gli impianti più grandi al mondo.

"Venture Global è orgogliosa di avere un team di livello mondiale interamente dedicato alla missione della nostra azienda: innovare per fornire GNL affidabile e a basso costo al mondo. Grazie al loro duro lavoro e al loro impegno, Venture Global sta mantenendo la promessa di fornire GNL, di cui abbiamo tanto bisogno, ai nostri alleati e di rafforzare la sicurezza e l'affidabilità energetica globale. Raggiungere il primo GNL a Plaquemines a questo ritmo consentirà agli Stati Uniti di rimanere il principale esportatore di GNL al mondo. Tra gli impianti attuali e quelli previsti, Venture Global è pronta a investire 50 miliardi di dollari in progetti energetici negli Stati Uniti che creeranno posti di lavoro, sosterranno le economie locali, rafforzeranno la bilancia commerciale e sbloccheranno la tanto necessaria fornitura di GNL statunitense ai nostri alleati", ha dichiarato Mike Sabel, CEO e co-fondatore di Venture Global.

Plaquemines LNG ha raggiunto una decisione finale di investimento per la Fase Uno a maggio 2022 e per la Fase Due a marzo 2023. Grazie alla configurazione unica e all'approccio costruttivo di Venture Global , Plaquemines produrrà ed esporterà GNL mentre la costruzione e la messa in servizio proseguono per i restanti 36 treni del progetto e le relative strutture, sbloccando così ulteriori anni di fornitura di GNL dagli Stati Uniti, più rapidamente di qualsiasi altro nuovo fornitore di GNL al mercato globale in rapida crescita. Questa fornitura incrementale si è dimostrata una preziosa risorsa geopolitica per gli Stati Uniti, soprattutto negli ultimi anni, in un periodo di mercati globali del GNL storicamente tesi e di ritardi nei progetti.

Informazioni sul progetto

• • • • • • • Trentasei treni di liquefazione da 0,626 MTPA, configurati in diciotto blocchi
            • Sei treni di pretrattamento
            • Tre ormeggi di carico per navi, ciascuno progettato per ospitare navi GNL con una capacità fino a 200.000 metri cubi
            • Quattro serbatoi di stoccaggio GNL a contenimento totale da 200.000 metri cubi
            • Due centrali elettriche a ciclo combinato con turbina a gas da 720 MW (picco), comprese turbine aeroderivate a gas aggiuntive da 25 MW
            • Un bacino di servizio sul fiume Mississippi per gestire le consegne via acqua di attrezzature e materiali durante le operazioni di costruzione e di progetto
            • Due condotte da 42 pollici di diametro , lunghe rispettivamente 15 e 12 miglia, che si collegano ai gasdotti interstatali esistenti