Mexico Pacific firma un accordo ventennale sul GNL con ConocoPhillips

Mexico Pacific e ConocoPhillips hanno firmato accordi di vendita e acquisto per consentire a ConocoPhillips di acquisire circa 2,2 milioni di tonnellate all'anno (MTPA) di gas naturale liquefatto (GNL) in totale nell'arco di 20 anni.

L'accordo riguarda i treni 1, 2 e 3 dell'impianto di esportazione di GNL di Mexico Pacific, Saguaro Energia, situato a Puerto Libertad, sulla costa occidentale del Messico. ConocoPhillips ha anche un'opzione per stipulare contratti per ulteriori volumi di espansione dei treni. In base agli accordi di compravendita, ConocoPhillips acquisterà GNL a titolo gratuito per un periodo di 20 anni. A pieno regime, la prima fase dell'impianto sarà composta da tre treni con una capacità complessiva di 15 MTPA.

Secondo Mexico Pacific, la posizione di Saguaro offre ulteriori vantaggi, tra cui un porto dedicato, libero da eventi meteorologici ad alto rischio e da un transito marittimo non congestionato, che evita il Canale di Panama, e ampi canali di navigazione in grado di ospitare le più grandi navi per il trasporto di GNL. (Immagine: Mexico Pacific)

"ConocoPhillips è entusiasta di cogliere questa opportunità con Mexico Pacific, continuando a concentrarsi sullo sviluppo del mercato del GNL per soddisfare la crescente domanda globale di gas naturale ", ha dichiarato Bill Bullock, vicepresidente esecutivo e CFO. "Il GNL è un combustibile fondamentale per fornire energia affidabile e a basse emissioni di carbonio a lungo termine . L'espansione della nostra presenza nel GNL con accordi come questo rafforza ulteriormente un portafoglio equilibrato, diversificato e interessante, mentre portiamo avanti la nostra strategia globale sul GNL".

"Siamo orgogliosi di essere il primo progetto ad avere un FID iniziale ancorato in modo indipendente da tre major ", ha dichiarato Sarah Bairstow, presidente e CCO di Mexico Pacific. "Questo traguardo di mercato senza precedenti testimonia la nostra straordinaria capacità di collegare il competitivo Permian Gas con il più grande mercato di GNL, l'Asia, senza i rischi del Canale di Panama e senza inutili emissioni e costi aggiuntivi di trasporto rispetto alla costa del Golfo degli Stati Uniti. Sebbene le vendite dei treni 1 e 2 siano ora chiuse, rimaniamo impegnati a fornire ulteriore fornitura di GNL per soddisfare le esigenze globali di sicurezza energetica e transizione energetica e ora ci impegneremo a dare esecuzione alla contrazione in atto per un successivo FID del treno 3 il più rapidamente possibile".