I compressori Baker Hughes supportano il progetto di cattura di CO₂ da 800.000 tonnellate di Yara.

L'impianto di liquefazione progettato da Linde Engineering a Yara Sluiskil ha avviato le operazioni nell'ambito della catena transfrontaliera di cattura e stoccaggio del carbonio (CCS) che collega i Paesi Bassi e la Norvegia.

Yara International ha inaugurato un impianto di cattura e stoccaggio del carbonio presso il suo complesso di ammoniaca e fertilizzanti di Sluiskil, nei Paesi Bassi. L'impianto utilizzerà compressori Baker Hughes e sarà in grado di processare fino a 800.000 tonnellate di CO₂ all'anno. (Immagine: Yara International)

Yara International ha inaugurato un impianto di cattura e stoccaggio del carbonio presso il suo complesso di ammoniaca e fertilizzanti di Sluiskil, nei Paesi Bassi. L'impianto utilizzerà compressori Baker Hughes e sarà in grado di processare fino a 800.000 tonnellate di CO₂ all'anno.

Yara ha descritto il progetto come il più grande impianto industriale di cattura del carbonio operativo in Europa e la prima catena del valore transfrontaliera completa per la cattura, il trasporto e lo stoccaggio permanente di CO₂ su scala industriale.

Il progetto, del valore di circa 200 milioni di euro, amplia le capacità di liquefazione di CO₂ già presenti nel sito. Linde Engineering è stata selezionata per la progettazione e l'approvvigionamento del nuovo impianto di liquefazione, mentre Baker Hughes ha fornito i compressori, secondo quanto riportato in una scheda informativa del progetto Yara. Tra gli altri fornitori di apparecchiature figurano Famet per i gruppi di raffreddamento ad aria, Geldof per i serbatoi di stoccaggio e Wiese per i bracci di carico.

Le informazioni pubblicate da Yara non specificano il modello del compressore Baker Hughes, il tipo di compressore, il numero di unità, la configurazione del motore o la potenza installata.

Il nuovo impianto tratta CO₂ ad elevata purezza, generata come sottoprodotto della produzione di ammoniaca a Sluiskil. A differenza di molte applicazioni di cattura del carbonio che richiedono la separazione della CO₂ dai gas di scarico diluiti, la produzione di ammoniaca tramite reforming a vapore del metano genera intrinsecamente un flusso di CO₂ relativamente concentrato. Yara vanta già decenni di esperienza nella cattura e nella gestione della CO₂ presso questo sito.

Linde Engineering ha dichiarato che il suo impianto prepara la CO₂ catturata per il trasporto attraverso compressione, essiccazione e liquefazione mediante refrigerante. La CO₂ liquida viene quindi trasferita in un deposito prima di essere caricata su navi specializzate.

L'impianto di liquefazione ha una capacità di progetto di 125 tonnellate di CO₂ liquida all'ora. Il progetto di Yara comprende anche circa 15.000 tonnellate di capacità di stoccaggio di CO₂ in loco, attrezzature per il carico delle navi e alimentazione elettrica da terra. Nell'impianto di Sluiskil sono installati sette serbatoi di stoccaggio.

La capacità di stoccaggio è sufficiente a supportare il carico di due navi Northern Lights a settimana. Secondo Yara, ogni nave può trasportare circa 7.200 tonnellate di CO₂ liquida.

Una volta caricata a Sluiskil, la CO₂ verrà trasportata per oltre 800 km via nave fino al terminale di ricezione di Northern Lights a Øygarden, sulla costa occidentale della Norvegia. Verrà quindi trasferita in serbatoi di stoccaggio a terra prima di essere trasportata attraverso un gasdotto sottomarino e iniettata in una falda acquifera salina a circa 2.600 metri sotto il fondale marino.

Yara prevede che il sistema catturerà e immagazzinerà in modo permanente circa 12 milioni di tonnellate di CO₂ nell'arco di 15 anni.

"Questa è una giornata importante per Yara e per l'industria europea", ha dichiarato Svein Tore Holsether, Presidente e CEO di Yara. "L'impianto di cattura del carbonio di Sluiskil dimostra che la decarbonizzazione industriale su larga scala è possibile già oggi."

Yara ha preso la decisione finale di investimento sul progetto nel novembre 2023, dopo aver firmato un accordo vincolante per il trasporto e lo stoccaggio con Northern Lights. Northern Lights è responsabile del trasporto e dello stoccaggio permanente della CO₂.

Il sito di Sluiskil è il più grande complesso europeo per la produzione di ammoniaca e fertilizzanti minerali. Secondo Linde, produce circa 3,2 milioni di tonnellate di CO₂ all'anno. Storicamente, circa 1,4 milioni di tonnellate sono state catturate per usi commerciali, tra cui serre, bevande gassate e applicazioni legate all'urea, mentre circa 1,8 milioni di tonnellate sono state emesse.

Il nuovo progetto CCS mira a catturare 800.000 tonnellate di queste emissioni annuali. Yara ha affermato che le emissioni rimanenti sono più difficili da catturare perché provengono da diverse fasi del processo produttivo.

Northern Lights è una joint venture tra Equinor, Shell e TotalEnergies, creata per fornire servizi commerciali di trasporto e stoccaggio permanente di CO₂.

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