Greene Tweed promuove il punto di riferimento nella compressione dell'idrogeno con la girante composita ad alta velocità

Greene Tweed ha sviluppato una girante chiusa composita in grado di raggiungere una velocità record di 688 metri al secondo, quasi il doppio dei limiti operativi delle giranti metalliche convenzionali, segnando un importante progresso nella tecnologia di compressione dell'idrogeno.

L'azienda ha affermato che questa svolta dimostra come i materiali compositi ingegnerizzati possano migliorare l'efficienza, la durata e la competitività dei costi con l'espansione delle reti di idrogeno. Solo in Europa si punta a realizzare decine di migliaia di chilometri di condotte per l'idrogeno entro il 2040, un'espansione che richiederà compressori centrifughi ad alte prestazioni per movimentare gas a bassa densità su larga scala.

Greene Tweed ha affermato che la nuova girante composita chiusa ha raggiunto una velocità record di 688 m/s durante i test, quasi il doppio rispetto alle tradizionali giranti metalliche. (Immagine: Greene Tweed)

Il trasporto di idrogeno attraverso le condotte richiede una compressione ad alta velocità. Le tradizionali giranti metalliche raggiungono tipicamente limiti di scoppio prossimi a 360 m/s per i modelli chiusi e circa 500 m/s per i modelli aperti, limitando il rapporto di compressione raggiungibile e richiedendo spesso stadi di compressione aggiuntivi. Un numero maggiore di stadi si traduce in un ingombro maggiore delle apparecchiature, maggiori costi di capitale e una maggiore manutenzione.

Greene Tweed ha iniziato a sviluppare la girante composita nel 2020 utilizzando PEEK rinforzato con fibra di carbonio (C/PEEK), con l'obiettivo di superare i 600 m/s per gestire al meglio i gas leggeri. Dopo tre cicli di sviluppo e test, il prototipo ha superato le aspettative.

"Il nostro obiettivo era creare un progetto in grado di superare i 600 m/s di velocità alla punta per comprimere gas leggeri come l'idrogeno", ha affermato Samuel Stutz, responsabile tecnologico di Greene Tweed. "La girante ha raggiunto una velocità alla punta di 688 m/s, superando di gran lunga l'obiettivo iniziale del progetto e stabilendo un nuovo punto di riferimento nel settore".

La girante in materiale composito è fino a cinque volte più leggera del metallo, offrendo al contempo un rapporto resistenza/peso triplo. Oltre a garantire maggiore sicurezza e durata, giranti più leggere e veloci possono migliorare l'efficienza di compressione, un vantaggio significativo per gli operatori che puntano a un trasporto, uno stoccaggio e un utilizzo dell'idrogeno economicamente vantaggiosi.

"Puntiamo a rivoluzionare l'infrastruttura dell'idrogeno superando i limiti dei metalli", ha affermato Magen Buterbaugh, presidente e CEO di Greene Tweed. "Offrendo soluzioni che riducono i costi, semplificano le operazioni e favoriscono la scalabilità, Greene Tweed sta definendo un nuovo standard per il settore. Stiamo collaborando con i produttori OEM di compressori centrifughi per portare questa tecnologia in applicazioni concrete".

Con l'accelerazione della domanda globale di idrogeno, i produttori di apparecchiature e gli sviluppatori di condotte sono alla ricerca di tecnologie in grado di ridurre i costi del ciclo di vita e al contempo di aumentare la produttività. Greene Tweed ha affermato che la sua girante composita posiziona l'azienda in una posizione centrale nei sistemi di compressione dell'idrogeno di prossima generazione.

Greene Tweed produce materiali termoplastici ad alte prestazioni, compositi, guarnizioni e componenti ingegnerizzati per settori quali energia, aerospaziale, difesa, semiconduttori, lavorazione chimica e farmaceutica.