ABB lancia il motore IE6 per applicazioni in aree pericolose nel settore petrolifero e del gas.

ABB ha presentato quello che definisce il primo motore ad altissima efficienza IE6 al mondo, certificato per applicazioni in aree a rischio di esplosione. Questa innovazione mira ad aiutare gli operatori del settore petrolifero e del gas a ridurre il consumo energetico e le emissioni provenienti da apparecchiature rotanti critiche.

Il nuovo motore, basato sulla tecnologia a riluttanza sincrona (SynRM) di ABB, è certificato secondo i requisiti ATEX e IECEx per l'utilizzo in ambienti pericolosi di Zona 1 e 2, comunemente presenti nelle operazioni di estrazione, trasporto e raffinazione. L'azienda ha dichiarato che il motore è progettato come sostituto ad alta efficienza dei motori a induzione IE3 convenzionali utilizzati in pompe, compressori e ventilatori.

ABB ha affermato che il motore privo di magneti e terre rare può ridurre le perdite di energia fino al 60% rispetto ai motori IE3 standard, offrendo potenzialmente un significativo risparmio sui costi operativi per gli impianti che funzionano ininterrottamente.

Nel settore petrolifero e del gas, dove i grandi sistemi azionati da motori rappresentano una parte sostanziale del consumo energetico degli impianti, questa tecnologia potrebbe aiutare gli operatori ad affrontare sia l'aumento dei costi dell'elettricità sia gli obiettivi di riduzione delle emissioni. Tra le potenziali applicazioni figurano le stazioni di compressione, gli impianti di GNL, gli impianti di trattamento del gas e le piattaforme offshore.

Il motore IE6 SynRM Increased Safety è certificato per l'utilizzo con azionamenti a velocità variabile, consentendo agli operatori di ottimizzare l'efficienza in base alle diverse condizioni di carico. Questa funzionalità è particolarmente rilevante per le operazioni di compressione e pompaggio del gas, dove le apparecchiature spesso operano a carichi parziali a seconda della portata e delle condizioni di processo.

Stefan Floeck, presidente della divisione motori a bassa tensione IEC di ABB, ha affermato che l'azienda riscontra una crescente domanda di tecnologie in grado di migliorare l'efficienza senza compromettere la sicurezza in ambienti operativi pericolosi.

"Nel suo rapporto sull'efficienza energetica 2025, l'IEA sottolinea l'urgente necessità di rendere le tecnologie sostenibili accessibili a tutti", ha affermato Floeck. "Con il primo motore SynRM ad alta efficienza IE6 al mondo per aree a rischio di esplosione, ora disponiamo della soluzione ideale per i clienti che devono ridurre i costi operativi e al contempo rispettare rigorosi obiettivi di sostenibilità."

ABB ha dichiarato che la nuova linea di motori copre inizialmente potenze a partire da 110 kW, mentre le versioni IE5 sono disponibili per applicazioni fino a 90 kW.

Oltre al risparmio energetico, l'azienda ha affermato che la tecnologia SynRM potrebbe offrire vantaggi operativi negli impianti in aree a rischio di esplosione. In alcune applicazioni in Zona 1, le temperature di esercizio più basse del motore potrebbero consentire agli operatori di utilizzare un motore a sicurezza aumentata anziché motori antideflagranti più complessi. ABB ha inoltre affermato che la maggiore capacità di carico della tecnologia negli ambienti di Zona 2 potrebbe consentire a motori più piccoli di svolgere le stesse funzioni dei motori a induzione più grandi.

Il lancio riflette una più ampia spinta del settore verso l'elettrificazione e l'adozione di apparecchiature più efficienti nelle operazioni petrolifere e del gas, soprattutto perché gli impianti di GNL, i sistemi di gasdotti e gli impianti di trattamento del gas sono sottoposti a crescenti pressioni per migliorare l'affidabilità e al contempo ridurre l'intensità delle emissioni.

ABB stima che la sostituzione di un singolo motore IE3 da 110 kW, in funzione continua, con il nuovo modello IE6, potrebbe consentire un risparmio di oltre 87.000 euro in costi energetici nell'arco di 20 anni di vita operativa, evitando al contempo l'emissione di oltre 157.000 kg di anidride carbonica.