Repenser la rigidité en torsion à l'ère de la vitesse variable

Depuis des décennies, l'analyse de la torsion des transmissions repose sur une hypothèse fondamentale : la rigidité en torsion d'un accouplement est une valeur fixe.

Cette hypothèse a relativement bien servi l'industrie des équipements rotatifs, mais à mesure que les trains de compresseurs deviennent de plus en plus sophistiqués —…

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