Höegh Evi signe un contrat de 10 ans pour un FSRU avec l'entreprise égyptienne EGAS.

Höegh Evi signe un contrat d'affrètement pour un FSRU avec EGAS, renforçant ainsi le rôle de l'Égypte comme plaque tournante énergétique au Moyen-Orient. (Image : Höegh Evi)

La société Höegh Evi, spécialisée dans les infrastructures énergétiques marines, a signé un contrat d'affrètement de 10 ans avec la Egyptian Natural Gas Holding Company (EGAS) pour déployer l'unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) Hoegh Gandria en Égypte à partir du quatrième trimestre 2026.

Aux termes de cet accord, le Hoegh Gandria opérera au port de Sumed, fournissant une capacité de regazéification maximale de 1 milliard de pieds cubes standard par jour (mmscf/d). Ce navire deviendra un élément central de la stratégie égyptienne visant à maintenir un système énergétique diversifié et flexible face à l'évolution du marché du gaz national et régional.

Höegh Evi va immédiatement entamer la conversion du Hoegh Gandria, initialement un méthanier, en unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) afin de respecter le calendrier du projet. Le navire a été acquis début 2023 en vue de sa conversion, conformément à la stratégie globale de l'entreprise visant à réutiliser ses actifs maritimes pour fournir une infrastructure énergétique évolutive.

« Höegh Evi est fière de son rôle de longue date en tant que partenaire de confiance en matière d'infrastructures énergétiques pour l'Égypte », a déclaré Erik Nyheim, président-directeur général de Höegh Evi. « La conversion du Hoegh Gandria illustre la flexibilité unique des infrastructures maritimes, et nous nous réjouissons de poursuivre notre collaboration avec EGAS pour soutenir le système énergétique égyptien . »

Le Hoegh Gandria remplacera le Hoegh Galleon, déployé temporairement en Égypte en juillet 2024 dans le cadre d'un contrat d'affrètement intérimaire avec Australian Industrial Energy (AIE) et Höegh Evi. Le Galleon devrait rester en Égypte jusqu'à un an avant d'être redéployé au terminal d'importation de GNL d'AIE à Port Kembla, en Australie, en 2027.