Étude d'un pipeline d'hydrogène en Europe et dans la région du Golfe

L’idée d’un gazoduc à hydrogène reliant le Qatar, l’Arabie saoudite, l’Égypte et traversant la mer Méditerranée jusqu’à l’Europe peut sembler ambitieuse, mais une première évaluation indique sa faisabilité.

C’est ce qu’affirment RINA, multinationale spécialisée dans l’inspection, la certification et l’ingénierie-conseil, et AFRY, leader européen de l’ingénierie, de la conception et du conseil. Ces entreprises ont mené une étude préliminaire sur la possibilité de relier directement la région du Golfe et l’Europe par un gazoduc pour transporter de l’hydrogène bas carbone , un élément clé des systèmes énergétiques et industriels respectueux du climat de demain. Les résultats révèlent une opportunité unique de libérer pleinement l’immense potentiel du Golfe en tant que source rentable d’hydrogène bas carbone pour l’Europe.

Avec d'abondantes sources d'énergie renouvelables (SER) et des réserves de gaz naturel, la région du Golfe est en passe de devenir un producteur mondial de premier plan d'hydrogène vert et bleu, d'ammoniac et d'autres produits de synthèse, ont déclaré les entreprises.

D'après les premières analyses, une configuration de pipeline adaptée permettrait de transporter 100 TWh, soit environ 2,5 millions de tonnes d'hydrogène par an, ont indiqué les entreprises. De plus, la construction de pipelines supplémentaires similaires permettrait d'accroître considérablement la capacité de transport.

Une étude conjointe d'AFRY et de RINA souligne la faisabilité et l'intérêt d'un gazoduc reliant le Golfe à l'Europe.

Le coût du transport de l'hydrogène via ce pipeline est initialement estimé à environ 1,2 EUR/kg H2. Les pays du Golfe pourraient, quant à eux, fournir de l'hydrogène vert et bleu au centre économique européen à un coût actualisé de l'hydrogène livré (LCODH) d'environ 2,7 EUR/kg à partir des années 2030, ce coût diminuant à environ 2,3 EUR/kg à plus long terme.

Les récents défis géopolitiques ont contraint l'Europe à explorer des solutions alternatives pour sa sécurité énergétique , notamment la liaison de la Méditerranée orientale à l'Europe par gazoduc, une option étudiée dans le cadre du projet EastMed Natural Gas. Parallèlement, les discussions concernant l'exportation d'hydrogène et de ses produits de synthèse du Golfe vers l'Europe s'orientent actuellement vers le transport de molécules par voie maritime. Ces options bénéficient de subventions européennes et dynamisent le secteur du gaz et de l'hydrogène, mais elles ne sont pas nécessairement les plus efficaces pour le transport en grande quantité. Un projet de gazoduc compétitif et réalisable depuis la région du Golfe, dans un avenir proche, pourrait constituer un complément viable et performant.

« La collaboration entre RINA et AFRY offre une perspective unique et très intéressante sur une opportunité majeure de progresser dans la transition énergétique verte en Europe et dans la région MENA », a déclaré Antonio Nodari, membre de l'équipe de direction d'AFRY Management Consulting. « Outre leur compréhension des opportunités, les experts ayant travaillé sur ce rapport ont une vision réaliste des obstacles à surmonter et proposent des solutions pour relever ces défis. »