Bechtel remporte un contrat EPC pour l'extension du terminal d'exportation de GNL d'une valeur de plusieurs milliards de dollars

Bechtel n'a pas révélé le montant du contrat, mais la société construit déjà la première phase du terminal d'exportation dans le cadre d'un contrat EPC d'une valeur d'environ 10,5 milliards de dollars.

La première phase devrait avoir une capacité de 13 millions de tonnes par an (Mtpa). La deuxième phase portera la capacité à 26 Mtpa.

Dans le cadre de l'accord à prix fixe pour la deuxième phase, Bechtel se chargera de l'ingénierie détaillée, de l'approvisionnement, de la construction, de la mise en service, du démarrage, des tests de performance et de la formation des opérateurs du projet. Le champ d'application de l'accord comprend également la capacité de mener des travaux préalables à la prise de décision finale en matière d'investissement afin de mieux garantir le coût du projet et la certitude du calendrier.

Mais Bechtel a souligné que le développement du projet Port Arthur LNG Phase 2 reste soumis à un certain nombre de risques et d'incertitudes, notamment la conclusion des accords commerciaux requis, l'obtention et le maintien de tous les permis nécessaires, l'obtention de financements et la prise d'une décision d'investissement finale.

Le projet Port Arthur LNG Phase 1 est actuellement en construction et comprend les trains 1 et 2, ainsi que deux réservoirs de stockage de GNL et les installations associées.

Les trains 1 et 2 devraient commencer à fonctionner respectivement en 2027 et 2028.